ריביאן

ריביאן (Rivian) היא יצרנית רכב חשמלי אמריקאית שהוקמה ב-2009 וממוקמת באירווין שבקליפורניה, עם מפעל ייצור מרכזי בעיר נורמל שבאילינוי. החברה התמקדה מראשיתה ברכבי פנאי ושטח חשמליים, ובהם הטנדר R1T והרכב הפנאי R1S, במטרה לבסס מותג פרימיום שמכוון לנהגים המחפשים שילוב של הנעה חשמלית ויכולת שטח.
אמזון נמנית עם המשקיעות הבולטות בחברה, והזמינה ממנה צי של כ-100 אלף רכבי משלוח חשמליים לשירותי הלוגיסטיקה שלה, מהלך שחיזק את מעמד ריביאן בתחום המסחרי. באוקטובר 2021 הונפקה החברה בבורסת נאסד"ק תחת הסימול RIVN באחת ההנפקות הגדולות של העשור, ושוויה חצה לזמן מה את רף 100 מיליארד הדולר, לפני שירד בחדות עם התקררות ההתלהבות ממניות הרכב החשמלי.
שיתוף פעולה עם קבוצת פולקסווגן, שהוכרז ב-2024 ומגלם השקעה שעשויה להגיע לכ-5.8 מיליארד דולר, נועד לפתח יחד ארכיטקטורת תוכנה וחשמל לרכבים. במקביל מתמודדת ריביאן עם שריפת מזומנים גבוהה, אתגרי הגדלת קצב הייצור והצורך להוכיח נתיב לרווחיות. דגמי ה-R2 וה-R3 הזולים יותר מיועדים להרחיב את קהל הלקוחות ולהתחרות ישירות בטסלה ובשחקניות נוספות בשוק ההולך ומתרחב.
ריביאן מפתחת חלק גדול מהתוכנה והרכיבים החשמליים באופן פנימי, גישה שנועדה לאפשר לה שליטה על חוויית המשתמש ועדכונים מרחוק, בדומה למודל שהובילה טסלה. החברה גם משקיעה בפריסת רשת טעינה מהירה משלה עבור נהגיה. מאז ההנפקה מציגה מניית ריביאן תנודתיות גבוהה, כשהמשקיעים בוחנים את קצב צמצום ההפסדים, את רמת הביקוש לדגמים החדשים ואת היכולת של החברה להגיע לייצור המוני ביעילות שתתמוך ברווחיות עתידית.
- מי קנה מניות של אנבידיה וריביאן ובמקביל מכר את פורד וג'נרל מוטורס?מנהל נכסים אירופאי גדול ביצע שינויים גדולים בהשקעות המניות הגדולות ביותר שלו הנסחרות בארה"ב, במיוחד ביצרני רכב וביצרנית שבבים; מדוע קנה את אנבידיה וריביאן? ומדוע מכר את פורד ואת ג'נרל מוטורס?
- למה פורד נופלת ב-7%, ג'נרל מוטורס ב-4% ומה קורה עם טסלה?מניות הרכבים החשמליים ירדו לא מעט במסחר של יום שישי ועוד יותר עם פתיחת המסחר היום; מה מביא לזה? וגם - האם טסלה יוצאת מן הכלל?
- לאחר הירידה במניות הרכבים החשמליים; מה מצב ההנפקות החדשות?הביקוש לרכבים החשמליים רק גדל בשנים האחרונות והיצרניות רוצות להנפיק לפני שהשוק מתקרר מדי, האם לא מאוחר מדי?
- לריביאן תחזית שאפתנית; האם היא תצליח? בינתיים היא עושה ריקוליצרנית הטנדרים החשמליים הבטיחה שתייצר 25 אלף רכבים בשנת 2022. בינתיים היא ייצרה 14,317, חסר לה לייצר עוד כ-10.7 אלף רכבים, בשלושה חודשים (וזה אחרי שחכתה את התחזית בחצי); ריביאן היא אחת האכזבות הגדולות של וול סטריט בשנה האחרונה - מאז ההנפקה היא הספיקה לזנק לשווי של 150 מיליארד דולר ולהתרסק ל-20 מיליארד בלבד
- ריביאן: "צופים ביקושים גדולים לרכבים חשמליים"בעקבות חבילת האינפלציה שביידן חתם, שבתוכה נמצא גם סעיף הטבות המס לרוכשי רכב חשמלי בארה״ב, מנכ״ל ריביאן צופה שהחברה שלו ושוק ה-EV בכלל, יראה ביקושים גדולים בשנה הקרובה