BYD
ברקשייר האת’ווי: תיק ההשקעות פורח, למה המניה מדשדשת?השקעות ברקשייר האת'ווי באפל ובחברות יפניות מזנקות ומוסיפות מיליארדים לתיק, בעוד מניית החברה במגמת ירידה מאז הודעת הפרישה של באפט והשלמת היציאה מ-BYD מעוררת דיון מחודש במדיניות ההשקעות, בעוד האנליסטים רואים במימושים האחרונים הזדמנות כניסה אטרקטיבית
כמעט 500 קמ"ש - שיא מהירות עולמי ל BYDדגם Yangwang U9 במהדורת Xtreme שבר את שיא המהירות העולמי לרכב מייצור סדרתי עם מהירות מירבית של מעל ל 496 קמ"ש.
רווח של 3,900%: וורן באפט סגר את ההשקעה ב-BYDהמשקיע האגדי השלים את מכירת כל מניות יצרנית הרכבים החשמליים הסינית לאחר מכירה הדרגתית שנמשכה כשנתיים, כאשר באפט מתרחק מסיכונים גיאופוליטיים וחוזר להעדיף חברות אמריקניות גדולות ויציבות
הדבר הגדול הבא של BYD דגמי Fang Cheng Baoל BYD יכולות טכנולוגיות מרשימות, פרימיום עם דנזה כבר יודעים לעשות, אז למה לא לקחת אותן עכשיו לשטח, ואם כבר אז למה לא להקים תת מותג מתמחה - וזהו בדיוק המהות של מותג פנג צ'אנג באו FangChengBao.
אחרי מה ש BYD עשתה בשוק הקרוסאוברים, לא הייתי מקל ראש ביכולות שלהם לעשות אותו הדבר בעולמות השטח
נהיגה קצרה ב BYD סיליון 5 על מסלול, דנזה GT ו U9התנסות קצרה מאוד (מדי) בנהיגה בסיליון 5 פלאג אין הייבריד החדש של BYD הניבה מעט תובנות, אותן נצטרך לתקף במבחן ממצה על כבישי ישראל. עוד ניתנה לנו ההזדמנות לחוות דגמים נוספים של היצרנית, היאנג-וואנג U9 רכב העל של היצרנית, וכן הדנזה GT. גם כאן, מעט מאוד נהיגה, ועדיין כזו שניתן לזקק ממנה כמה תובנות, ובעיקר 'טעם של עוד'.
הפלאג אין הייבריד הזול בישראל BYD Sealion 5 DM-iברוך בורא פרי התחרות, 'שלמה מוטורס' יבואנית דגמי BYD לישראל החלה בשיווק ה BYD Sealion 5 DM-i - קרוסאובר משפחתי בסגמנט C, עם הנעת פלאג אין הייבריד.
המחירים 167,000 ש"ח לדגם הכניסה קומפורט ו- 172,000 ש"ח לדגם דיזיין המאובזר. ההבדלים בין הדגמים אינם רק באבזור אלא גם בטווח החשמלי.
דגם הקומפורט הוא הפלאג אין הייבריד הזול ביותר בישראל כרגע.
המכסים באירופה הופכים ליתרון: איך יצרניות הרכב הסיניות עוקפות את החסמיםBYD ושחקניות סיניות נוספות מגיבות למכסים באמצעות דגמים היברידיים וייצור מקומי – בעוד פולקסווגן נאלצת לשנות כיוון ולהציע רכבים זולים יותר
שוק הרכב - דגמים, מותגים ויצרנים מוביליםענף הרכב המקומי סוגר שמונה חודשי פעילות בצל מלחמה שאינה נגמרת, ולמרות נתוני הפתיחה הגרועים מראה עוצמה עם למעלה מ 220,000 כלי רכב חדשים שנרשמו במחשבי משרד הרישוי.
הג'אקו 7 עושה חיל, כך גם היונדאי קונה ההיברידית. טויוטה מובילה את היצרנים, אבל במקום השני מתמקמת צ'רי הסינית עם שני מותגים חזקים - צ'רי וג'אקו.
צניחה דרמטית: BYD מגלה שגם ענקיות מדממות במלחמת מחיריםהרווח הרבעוני של ענקית הרכב החשמלי נפל ב-30% - והמניה איבדה 8% מערכה ביום אחד
ג'אקו 7 בראש, צ'רי מצמצמת, טויוטה מובילה ביצרניםנתוני רישום כלי הרכב בשבעת החודשים הראשונים של השנה מצביעים על מעל 189.0 אלף כלי רכב חדשים שנרשמו במשרד הרישוי. הג'אקו 7 המיוצר על ידי צ'רי מוביל את רשימת כלי הרכב עם כמעט 9500 יחידות, אחריו יונדאי קונה היברידית עם מעל 8600 יחידות.