לוקהיד מרטין

יצרנית מטוסי הקרב רשמה ברבעון הראשון רווח של 6.44 ד' למניה, בעוד השוק ציפה לנתון של 6.11 ד', והכניסה 14.96 מיליארד ד'. במגזר התעופה סטגנציה ובשאר ירידה בהכנסות - חלקם פיצו על כך עם הרחבה של שולי הרווחיות התפעולית. התחזית לשנה אושררה

אלביט מציגה תשואה חזקה של 30% מתחילת השנה, גם בזכות החברה אבל בעיקר בגלל סיבות חיצוניות וסנטימנט חיובי לסקטור התעשיות הביטחוניות - האם היא יקרה או זולה ביחס לאחרות בתחום ומדוע הסיכון בה נמוך יחסית?

אמש הודיעה קאנצלר גרמניה על הקצאה מיידית של 100 מיליארד יורו לצבא במה שנראה כתחילת מגמה של השקעות בטחוניות בעולם; מניות המגזר מגיבות בחיוב, בין השאר גם החברות הישראליות הפועלות בתחום

יצרנית המטוסים דיווחה על רווח מתואם של 6.66 ד' למניה בעוד בשוק ציפו ל-1.96 ד' - הסיבה היא נטרול הפרשות להסדר פנסיה יקר מול העובדים. מתחזית קודמת להכנסות שנתיות של לפחות 67.3 מיליארד ד' עתה מדברים בלוקהיד מרטין על 67 מיליארד בלבד

החברות חתמו על הסכם הבנות, במסגרתו ישתפו פעולה בתחום מערכות ההגנה מפני טילים והגנה אווירית משולבות; החברות יקימו צוות היגוי משותף הכולל חברי הנהלה וקבוצות עבודה משותפות 

הטכנולוגיה מאפשרת לעצמים לטוס במהירות של פי 5 ממהירות הקול. הם משמשים את המדינות מבחינה צבאית אבל הפוטנציאל הגדול נמצא בכלל בתעופה האזרחית. כל מה צריך לדעת ואיך ניתן להיחשף לפוטנציאל 

החברות ישתפו פעולה בבניית כלי רכב שישמש את סוכנות החלל האמריקאית במהלך משימות ארטמיס הקרובות לירח; הרכב צפוי לשלב מערכות רכב חשמליות, נהיגה אוטונומית ויכולות שטח

החברה דיווחה על רווח של 6.56 דולר למניה ברבעון הראשון - גבוה ב-4% מהצפי בשוק, אולם יורדת כעת בכ-1%. המשקיעים כבר ראו בעבר את לוקהיד מכה את התחזיות בפער של 11%, כך שגם התוצאות החיוביות עליהן דיווחה אינן מספיקות כדי להזניק את המניה

החברה תרחיב את ההתקשרות הקיימת עם לוקהיד מרטין לתחומי הסייבר, כשהאחרונה תשלם 70 אלף דולר עבור תכנה לאבטחת מערכות תעופה קריטיות. לא רק מול לוקהיד פונה ALD לעבר הסייבר, בחברה בוחנים מיזוג של חברה מהתחום בתמורה ל-50 מיליון דולר

עלות שעת הטיסה הוזלה ב-40% בחמש השנים האחרונות, ואחוז המבצעיות עומד על כ-70%; סגן נשיא לוקהיד מרטין: "אנו רואים שיפורים מתמשכים ברמת המוכנות של המטוסים ובהיבטי העלויות"