מינהל התכנון הוא הגוף הממשלתי והרגולטורי הבכיר ביותר בישראל האחראי על גיבוש, הובלה והוצאה לפועל של מדיניות התכנון הלאומית, והחלטותיו מעצבות את פני המדינה ואת היצע הקרקעות לטווח ארוך. הגוף, הפועל תחת משרד הפנים, מנווט את מערכת התכנון דרך המועצה הארצית, הוועדות המחוזיות והוועדות המיוחדות, והוא מוסמך לאשר תוכניות מתאר ארציות (תמ"א) ופרויקטי תשתית רחבי היקף לתחבורה, אנרגיה, מסחר
ומגורים. המדיניות של מינהל התכנון מתמקדת בייעול הליכים בירוקרטיים, עידוד התחדשות עירונית אגרסיבית, והאצת אישורי תוכניות למתחמי מגורים גדולים במטרה לתת מענה לקצב גידול האוכלוסייה המהיר ולצמצם את משבר הדיור. קצב ועקרון אישור התוכניות משפיעים באופן רוחבי וישיר
על ענף הנדל"ן הריאלי; הם קובעים את מלאי הקרקעות הזמין לבנייה עבור קבלנים ויזמים, ומכתיבים את תוחלת הצמיחה ושולי הרווח של חברות הבנייה הציבוריות הנסחרות בבורסה בתל אביב והמשפיעות על תיקי הנכסים.
מדובר במהלך משלים שמרחיב את הנחיית מנכ"ל מינהל התכנון לוועדות המקומיות, לקידום מגורי עובדים זרים בהליך מקוצר (שימוש חורג), בהתאם למדיניות שאושרה בעבר במועצה הארצית בתחום היישובים הכפריים. המהלך קודם בשיתוף עם משרד החקלאות, ויאפשר מגורי עובדים זרים גם
בצמוד למבנים חקלאיים משמעותיים, במידה שלא ניתן לתת פתרונות דיור במסגרת היישוב
מנכ"ל מינהל התכנון,רפי אלמליח, בראיון מיוחד לביזפורטל: "רמ"י שיווקה בשנים הטובות 100 אלף יחידות, היום 40-50 אלף; אבל, יש התעוררות"; על הקבלנים: "יש להם קרקעות מ-2021, הם לא יכולים להיכנס לעוד הרפתקה בריבית הזאת"
היישוב ניצנה, שנמצא כ-70 קילומטר דרומית לבאר שבע, יכלול מעל 1,100 דירות ו-200 חדרי מלון. מנכ"ל מינהל התכנון: "היישוב ישמש גם כמוקד שירותים אזורי, ובצמוד לקריה החינוכית ולתיירות מדברית"
יוזמה של המינהל תובא לאישור המועצה הארצית לתכנון ובניה: על פי ההחלטה, אלפי יחידות דיור שלהן ממ"ד יאוכלסו ובמהלך שנה אחת הקבלן ישיג את האישורים האחרונים. הקלה נוספת: פטור מהיתר בנייה לצורך הקמת ממ"ד בצמודי קרקע או מבנים עד 2 קומות
כרוניקה של כישלון: המדינה שיווקה פחות מדי במרכז ויותר מדי בפרפריה, בת"א, המרכז וירושלים חסרות 126 אלף דירות - ובפריפריה יש עודף; 26% מהמכרזים נכשלו, 28% מהתוכניות לא מאושרות בזמן ואלה שכן - מאושרות בלי אפשרות ביצוע, אין תוכנית פעולה מסודרת, ואין עמידה ביעדים
הרעיון הוא שככל שיש יותר צפיפות אוכלוסין כך התחבורה הציבורית הופכת כדאית יותר והשימוש ברכב פרטי מתייתר. האם מינהל התכנון בעצם יצליח 'לכפות' על הממשלה לדאוג לתשתיות, באמצעות ציפוף האוכלוסין?
אושרה תכנית המדגישה את האזורים הייחודים במרחב הכינרת בהם יהיה פיתוח מינימלי בלבד ויוטלו מגבלות בינוי בהתאם לסוג החוף. כ-90% מהשטחים יוגדרו כשמורים או כחופים לרחצה ופנאי
במסגרת תזכיר הצעת חוק בענייני תכנון ובנייה, שיובא לאישור הממשלה נקבע כי מוסדות התכנון יוכלו לקיים ישיבות באמצעות ZOOM; תוארך התקופה להגשת בקשות למכוני בקרה
