רכב חשמלי

טסלה איבדה נתח שוק ממכירת החשמליות שלה ברבעון הרביעי, כי היא הורידה מחירים, אבל השורה התחתונה מעניינת - שוק החשמליות בארה"ב מתחיל לפרוח. מי שולטת בשוק, מה צפוי ב-2023 ומה המחירים כעת, לאחר שהממשלה מעניקה הקלה במס?

צפו לירידה במניה; טסלה פספסה את צפי מסירות הרכבים ולוחצת על דוושת הגז, אבל התחרות מול הסיניות לא תיעלם ובדרך המרווחים ירדו; לפחות הצרכנים יכולים לחייך וגם - מה יקרה לשוק יד שנייה?

מה קורה למחירי הרכבים המשומשים והאם פער המחירים בין יד שנייה ומחיר מקורי בטסלות הסטנדרטיות, ירד?

בצל ההחלטה להפחית את הטבות המס לכלי רכב חשמליים, נחתם הסכם לפריסת עמדות טעינה אולטרה-מהירה לרכבים חשמליים, ירוקות וסביבתיות

הדיון הגיע בעקבות פקיעת ההטבה במס קניה על רכבים חשמליים, כך שזה עלה השבוע ל-20%, לעומת 10% עד כה, למרות שעל פי רשות המסים מדובר גם עכשיו על הטבת מס של "עד 77 אלף שקל"; בוועדת הכספים מפספסים את העיקר - צריך פחות מכוניות על הכביש, לא לעודד תחבורה פרטית

הפחתת מס הקנייה על רכבים חשמליים בוטלה בשבוע שעבר ועל כעת ב-10%, בעקבות כך, מרבית ממוכרי הרכבים החשמליים והפלאג אין הייבריד בישראל יאלצו לעלות מחירים, כאשר הראשונה שכבר עשתה זו היא חברת טסלה

מאקרו: שוק המניות מקדים את האירועים בכלכלה הריאלית, ואם הוא יריח שיפור העליות יחזרו - מהם שלושת הגורמים שיקבעו את כיוון השוק בשנת 2023; מיקרו: השקעה ספקולטיבית בחברת לית'יום מבטיחה בניחוח ברזילאי

ועדת הכספים היתה אמורה לבטל את העלייה ובוטלה ברגע האחרון; הממשלה פשוט רוצה עוד כסף לבזבוזים, רק שבדרך היא פוגעת באקלים ופוגעת במטרה - למעבר מהיר לרכבים חשמליים

אם לפני שנה מנהלים צפו ש-65% מכלל כלי הרכב שיימכרו בארה"ב יהיו חשמליים, היום הם כבר מדברים אחרת. וגם - כמה מהם בטוחים שגם אפל תהיה יצרנית מובילה בתחום?

המשקיעים חוששים שהראש של מאסק נמצא פחות מדי בטסלה ויותר מדי בטוויטר, אבל הבעיות של טסלה לא נמצאות רק שם