רכב חשמלי

5,000 עובדים פרשו מרצון, עקב רצון החברה לצמצם עלויות לקראת המעבר העולמי לרכבים חשמליים. זה חסך לה 2 מיליארד דולר, אבל המניה לא קפצה. למה?

אם אתם משקיעים - אתם צריכים לעקוב אחרי המספרים הטובים של קרסו שנסחרת במכפיל רווח של 4; אם אתם צרכנים-רוכשי רכבים, אתם צריכים להבין שיבואני הרכב עושקים אותנו

לאחר שהמניה איבדה מעל ל-80% משוויה וקצב שריפת מזומנים גבוה, החברה יצאה במהלך לגיוס כספים שצפוי לדלל את המשקיעים הנוכחיים - האם המהלך יתן מספיק אוויר לנשימה לחברה?

מודיעה על המשך בעיות בשרשרת האספקה, מצפה למסור פחות רכבים מהצפי

כך החליט על פי המינהל הלאומי לבטיחות בדרכים (NHTSA) בארה"ב. בטסלה דוחים את הטענות של המינהל ואומרים שהם לא מכירים מקרים של פציעות או מוות בעקבות התקלה הזו. המניה יורדת ב-1.5% אחרי החלטת המינהל

2,300 עובדים יפוטרו בערים הגרמניות קלן ואכן, 1,300 עובדים יפוטרו בבריטניה, ו-200 עובדים נוספים יפוטרו במדינות נוספות באירופה

יצרנית הרכב הוותיקה איבדה סבלנות לאחר שמניית ריביאן קרסה ביותר מ-80%; פורד השקיעה 1.2 מיליארד דולר בריביאן ומכרה ברווח של 1.8 מיליארד דולר, אבל בהתחשב בזינוק במניות ריביאן בחודשים הראשונים שלאחר ההנפקה שלה, פורד יכלה למכור במחירים גבוהים עוד יותר

החברה שמוכרת מתחום הסמארטפונים פוזלת גם לתחום הרכב החשמלי. לא בטוח שיש לה שם יתרון אבל הנה מה שקרה והוביל לזינוק