אובר

הוצאות התגמול על בסיס מניות של אובר לעובדיה - לא כולל נהגים המשתמשים באפליקציה - עלו ל-1.94 מיליארד דולר ב-2023 מ-1.79 מיליארד דולר ב-2022

מה גרם למניית ליפט לזנק ב-60% אחר הדוחות ומדוע זה הסתיים בירידה של רק 15%? משקיעי הריטייל (ובעיקר הקריפטו) חוזרים לרוביהוד שדווחה על רווח מפתיע וזינקה במעל 10%; אפסטארט עם תחזיות פושרות שהפילו את המניה ב-18%

עבור הרבעון הראשון, אובר צופה הזמנות ברוטו של בין 37 ל-38.5 מיליארד דולר. בוול-סטריט ציפו להזמנות של 37.1 מיליארד דולר

בעוד אובר זינקה ב-2023  ועלתה עד כה השנה ב-3.4%, האנליסטים לא מתלהבים ומציגים כמה חששות

לפי הערכות, אובר יכולה להרשות לעצמה לשלם עד 40 דולר למניה עבור החברה וזה עדיין יחשב עסקה טובה מבחינתה

כבר שנים ששתי החברות מואשמות בפגיעה בתנאי הנהגים, כעת החקירות בנושא מגיעות לסיום עם הסדר חיובי לכל הצדדים

החלטת בית המשפט עשויה לחשוף את חברות משלוחי המזון לסבבים רבים של תביעות ייצוגיות

מנכ"ל חברת הנסיעות אובר, מכר מניות בגובה 4.5 מיליון דולר בסוף יוני. זאת הייתה המכירה הראשונה שלו מאז ינואר 2021, אז מכר מניות ב-11 מיליון דולר

ענקית הנסיעות השיתופיות ששרפה 25 מיליארד דולר לפני שהגיעה לתזרים מזומנים חופשי חיובי באחד הרבעונים בשנה שעברה מכוונת למטרה חדשה

החברה רשמה הפסד מתואם של 8 סנט למניה על הכנסות של 8.82 מיליארד דולר; צופה EBITDA מתואם של 800-850 מיליון דולר ברבעון השני; מספר הצרכנים הפעילים עלה ב-13%