אובר

בשבועות הקרובים לקוחות אינסטקארט ברחבי ארה"ב יוכלו להשתמש באפליקציית אינסטקארט על מנת להזמין ממאות אלפי מסעדות המופעלות על ידי Uber Eats

מנכ"ל ענקית הרכב החשמלי אמר כי טסלה מתכננת לייצר "רובוטקסי" שיתחרה באובר וליפט; האם זו תחרות אמיתית? ומדוע שתי החברות עשויות דווקא להרוויח מזה?

מירי רגב, בדומה לשרי התחבורה הקודמים, מפחדת מעימות עם נהגי המוניות; הציבור יכול לחסוך 30% בנסיעה במונית, אבל זה לא מעניין את שרי התחבורה בעשור האחרון

סקויה רכשה בין ה-20 ל-26 בפברואר כמעט 2.2 מיליון מניות אינסטקארט בשווי כולל של 61.8 מיליון דולר. הקרן מחזיקה כעת ב-54.3 מיליון מניות

הוצאות התגמול על בסיס מניות של אובר לעובדיה - לא כולל נהגים המשתמשים באפליקציה - עלו ל-1.94 מיליארד דולר ב-2023 מ-1.79 מיליארד דולר ב-2022

מה גרם למניית ליפט לזנק ב-60% אחר הדוחות ומדוע זה הסתיים בירידה של רק 15%? משקיעי הריטייל (ובעיקר הקריפטו) חוזרים לרוביהוד שדווחה על רווח מפתיע וזינקה במעל 10%; אפסטארט עם תחזיות פושרות שהפילו את המניה ב-18%

עבור הרבעון הראשון, אובר צופה הזמנות ברוטו של בין 37 ל-38.5 מיליארד דולר. בוול-סטריט ציפו להזמנות של 37.1 מיליארד דולר

בעוד אובר זינקה ב-2023  ועלתה עד כה השנה ב-3.4%, האנליסטים לא מתלהבים ומציגים כמה חששות

לפי הערכות, אובר יכולה להרשות לעצמה לשלם עד 40 דולר למניה עבור החברה וזה עדיין יחשב עסקה טובה מבחינתה

כבר שנים ששתי החברות מואשמות בפגיעה בתנאי הנהגים, כעת החקירות בנושא מגיעות לסיום עם הסדר חיובי לכל הצדדים