תחבורה
ענף התחבורה נוגע כמעט בכל היבט של הפעילות הכלכלית, מהובלת סחורות ועובדים ועד הנגישות לאזורי מגורים ולמרכזי תעסוקה. השקעות בתשתיות תחבורה נחשבות למנועי צמיחה ארוכי טווח, המשפיעים על פריון המשק ועל ערכי הנדל"ן באזורים שהן משרתות.
מבחינה כלכלית, התחום מקיף מגוון רחב של פעילויות: חברות תחבורה ציבורית, מפעילות כבישי אגרה, ענפי התעופה והשילוח, ויצרניות וספקיות של כלי רכב וטכנולוגיות. כל אלה מושפעים ממחירי הדלק, מרמות הריבית המשפיעות על מימון פרויקטים, ומהחלטות מדיניות של הרשויות.
עבור משקיעים בשוק ההון, פרויקטי תחבורה גדולים מגלמים הזדמנויות אך גם סיכוני ביצוע ולוחות זמנים ארוכים. שיפור נגישות התחבורה לאזור מסוים נוטה להשפיע גם על שוק הנדל"ן המקומי, ולכן חברות ומשקיעים עוקבים מקרוב אחר קידום מסילות, כבישים וקווי תחבורה חדשים.
ישראל כץ: "כל האלון חסן למיניהם לא יחזיקו יותר את המדינה בגרון"כך אמר שר התחבורה ביחס להפרטת הנמלים. "אין להכניס את היד לבוץ בתוך הנמלים הקיימים, משום שאם עושים את זה קשה לקדם רפורמות"- כץ: "הייתי משקיע את הפנסיה בנמלים; עיני ימנע העסקת אלפי עובדים"שר התחבורה בכנס תשתיות 2013: "בוחנים את הארכת קו הרכבת המהירה למוקדים נוספים בירושלים"
- קבינט הדיור: יוקצו 2 מיליארד ש' לתחבורה - יאפשר הקמת 30 א' יח"דהקבינט אישר היום את התוכנית הממשלתית לדיור שבין היתר תפעל להקמת אלף יח"ד בערים מרכזיות לסטודנטים ותקים קרן לתמ"א 38