טסלה

המסירות ברבעון השני זינקו ב-25% לעומת השנה שעברה, אך השוק ממשיך לבחון את השפעת ההשקעות הכבדות, התחרות והמעבר של החברה לתחומי הבינה המלאכותית והרכב האוטונומי

המניות הדואליות צפויות לרכז עניין בפתיחת המסחר, כשקמטק, נובה וטאואר עם פערי ארביטראז' שליליים בולטים, לצד ירידות גם באנלייט, אלביט מערכות ופאלו אלטו

BYD מכרה ברבעון השני 557 אלף רכבים חשמליים מלאים, בזמן שטסלה צפויה לדווח על כ-400 אלף מסירות. דווקא כשהשוק הסיני נחלש ומלחמת המחירים מחריפה, החברה משיגה צמיחה מחוץ לסין ומרחיבה את הפער במרוץ להפוך ליצרנית רכב עולמית מובילה

Wayve הבריטית גייסה לפי שווי של 8.6 מיליארד דולר, הרחיבה את שיתופי הפעולה עם סטלנטיס, ניסאן ואובר, ומנסה להפוך לספקית של מערכות נהיגה אוטונומית עבור יצרניות רכב. במקום לייצר מכוניות או להפעיל שירות רובוטקסי משלה, היא מפתחת מערכת בינה מלאכותית לנהיגה שאותה היא מציעה ליצרניות רכב.

החברה הגיעה להסדר בתביעה סביב תאונה מ-2023 שבה נהרגה הולכת רגל באריזונה בזמן שמודל Y נסעה עם מערכת Full Self-Driving; פרטי ההסדר חסויים, אבל חקירת הרגולטור האמריקאי סביב יכולת המערכת לזהות סכנות בתנאי ראות קשים עדיין פתוחה

שיתוף הפעולה בין סאנראן, טסלה ו-Renew Home אמור לאגד סוללות ביתיות ומכשירים חכמים ליכולת חשמל גמישה של יותר מ-16 ג'יגה-וואט, על רקע הזינוק בביקוש לחשמל מצד חוות שרתים

אג'יליטי רובוטיקס צפויה להתמזג עם ספאק לפי שווי של 2.5 מיליארד דולר ולהפוך לחברת ההומנואידים הציבורית הראשונה בארה"ב; הרובוט שלה כבר נבחן במחסנים ובמפעלים של אמזון, GXO, שפלר וטויוטה שבקנדה; אבל פה כמו ב-AI השוק עוד יצטרך לבדוק אם ההבטחה הרובוטית תדע להפוך לעסק רווחי

חבילות שכר של מעל 100 מיליון דולר הפכו לשכיחות מאי פעם בוול סטריט; אילון מאסק שבר את כל השיאים עם 158 מיליארד דולר, אך הוא ממש לא לבד במועדון המיליארדרים החדש של התאגידים האמריקאיים

הנהג טען שמערכת סיוע הנהיגה הייתה פעילה בזמן התאונה; המקרה מצטרף ללחץ המשפטי והרגולטורי סביב אוטופיילוט ו-Full Self Driving, בזמן שטסלה מנסה לשכנע את השוק שהיא בדרך לנהיגה אוטונומית

אנליסט הטכנולוגיה המוכר, דן אייבס מוודבוש סבור שהנפקת ספייס X היא שלב ראשון בתוכנית של מאסק לייצר את החברה הגדולה בעולם