אדיר בן עמי
- טסלה מאבדת את מפתח הרובוט אופטימוס
מילן קובאץ, שפיתח את אופטימוס במשך 9 שנים, עוזב בעיתוי קריטי כשהמניה צללה 15% בשבוע שעבר ומאסק מתכנן לייצר אלפי רובוטים אנושיים ב-2025
- באפט בדרך לפנסיה - החברות שמנסות להיות ברקשייר הבאה
עשרות חברות מנסות לחקות את הנוסחה המנצחת של שילוב ביטוח והשקעות, אך רק מעטות כמו פיירפקס ומרקל מצליחות לייצר תשואות של 15-19% בשנה, בעוד שאחרות כמו גרינלייט של איינהורן נאבקות להוכיח שהן יכולות להיות "מיני-באפט"
- ברודקום כבר בשווי טריליון דולר - האתגרים וההזדמנויות
החברה נהנית מגידול של 60% בהכנסות מתחום הבינה המלאכותית וזינוק של יותר מ-70% במחיר המניה, עם זאת, האתגרים רבים, כאשר בין היתר שבבים מותאמים מספקים רק חצי מהביצועים של אנבידיה ולא תמיד רווחיים יותר
- נגד המגמה: גוגל מתכננת להמשיך לגייס מהנדסים
מנכ"ל אלפאבית מציג חזון של שיתוף פעולה בין אדם למכונה, בעוד מיקרוסופט פיטרה יותר מ-6,000 עובדים בגלל ההשקעות הכבדות בבינה מלאכותית
- ביום המסחר הראשון - סירקל מזנקת ב-200%
חברת המטבע היציב USDC גייסה 1.1 מיליארד דולר והגיעה לשווי של 23 מיליארד דולר, בעוד המשקיעים מהמרים על עתיד הקריפטו תחת ממשל טראמפ
- כבר לא חברים: טראמפ תוקף בחזרה את מאסק
הקרע בין השניים ממשיך להעמיק, כאשר טראמפ אמר כי הוא מאוד מאוכזב מאילון ואף איים לבטל את החוזים הממשלתיים של מאסק ובתגובה מאסק פרסם כי בלעדיו טראמפ היה מפסיד בבחירות; טסלה נפלה ב-14%
- פלנטיר נכנסת לשיתוף פעולה עם סטארטאפ התשלומים בולט
ריאן ברסלואו חוזר למנכ"ל החברה שהוערכה בשיא שלה ב-11 מיליארד דולר אחרי משבר של פיטורים ותביעות, במטרה ליצור מערכת תשלומים חכמה המבוססת על מיליוני נתוני לקוחות
- המשקיע הגדול ביותר של אנבידיה מוכר מניות ב-150 מיליון דולר
מארק סטיבנס, דירקטור החברה ומיליארדר ההון סיכון שהשקיע בחברה עוד ב-1993, עשוי למכור מניות נוספות בשווי של עד 350 מיליון דולר בזמן שהמניה מתאוששת מהמשבר באפריל
- המניה שמזנקת היום ב-350% - מה הסיבה?החברה האמריקנית לרכבים חשמליים השיקה רכב פרמיום בגרמניה ורכשה שליטה מלאה בבולינגר מוטורס תוך שיפור דרמטי בתוצאות הכספיות וצמצום הפסדים ב-65% ברבעון השני
- הדרך אל הרכב האוטונומי: שני עשורים של הבטחות, כישלונות והתקדמות זהירה
מהחלום על מיליון רכבי רובוטקסי של מאסק בשנת 2019 למציאות של עשרה רכבים בפיקוח מרחוק באוסטין - תעשיית הרכב למדה שבכל הקשור לחיי אדם אין מקום לחיפזון ואף חברה לא חסינה מכישלון