הכנסות קבוצת דלק ברבעון השני עלו ב-26% ל-4.4 מיליארד שקל; איתקה העלתה את תחזית הדיבידנד השנתית ל-500-530 מיליון דולר, בעוד הפעילות בלוויתן נהנית מגידול של 35% בכמויות הגז שנמכרו. בספטמבר צפויה הקבוצה לקבל מהחברות הבנות דיבידנדים בהיקף של כ-485 מיליון שקל

הכנסות החברה צמחו בכ-18.9% ל-91.4 מיליון דולר והרווח התפעולי עלה בכ-31.6%, למרות פגיעה של כ-5.6 מיליון דולר מתיסוף השקל; הסכמי המסגרת ארוכי הטווח מסתכמים בכ-3.3 מיליארד דולר

הרווח התפעולי ברבעון השני עלה ב-10% ל-91 מיליון שקל, אך הרווח הנקי נותר על 69 מיליון שקל בשל רווח חד-פעמי שנרשם אשתקד; תחום תשתיות המחשוב צמח ב-41%, החברה רכשה 70% משטראוס אסטרטגיה ב-28 מיליון שקל ותחלק דיבידנד של 42.5 מיליון שקל

ה-FFO כולל הדיור המוגן ל-426 מיליון שקל, כשהתחזקות השקל מסתירה צמיחה גבוהה יותר בפעילות; הרווח הנקי ירד ל-155 מיליון שקל בשל ירידה בשערוכי נדל"ן. שתי עסקאות חדשות בדאטה סנטרס צפויות להוסיף כ-125 מיליון שקל ל-NOI השנתי, בעיקר במהלך 2027

הכנסות הקבוצה ברבעון השני הסתכמו בכ-2.1 מיליארד שקל, בדומה לאשתקד, והרווח התפעולי ירד בכ-28% ל-120.8 מיליון שקל. במחצית הראשונה צמחו ההכנסות ב-15% ל-4.7 מיליארד שקל, בעוד הרווח הנקי ירד בכ-32.5% ל-150 מיליון שקל; הקבוצה הכריזה על דיבידנד של 180 מיליון שקל.

ברבעון השני של 2026 עלו הכנסות חברת התעופה בכ-2.6%, אך הרווח הגולמי הצטמצם ל-1.4 מיליון דולר וה-EBITDA עבר להפסד של 3.6 מיליון דולר. במחצית הראשונה ירדו ההכנסות ל-249.5 מיליון דולר וההפסד הנקי הסתכם ב-32.5 מיליון דולר; בחברה מייחסים חלק מהפגיעה להשפעת המלחמה, שנאמדה ב-26 מיליון דולר, ולהוצאות ההיערכות לקראת פתיחת הקו לניו יורק

ההגדרה המשפטית של "משקיע כשיר" עלולה להיות מסוכנת ולגרום לישראלים מן השורה לאבד את כספם. צריך לוודא את הכשירות בפועל או לחייב בקבלת ליווי מקצועי

פרופ' אמיר ירון בראיון לבלומברג משדר שהכל פתוח ביחס להחלטת הריבית הקרובה

אלקטרה גברה על ארבע קבוצות במכרז להקמת ולהפעלת הנתיב המהיר בין מחלף קסם לגלילות מזרח; הפרויקט כולל כ-25 ק"מ של נתיבים ומתחם "חנה וסע" עם כ-3,200 מקומות חניה, וההפעלה מתוכננת ל-2031. עבור החברה מדובר בזיכיון ארוך טווח, ועבור הנהגים במבחן נוסף של מודל הנתיבים המהירים