מצר הורמוז

מצר הורמוז הוא אחד הצווארי הבקבוק החשובים ביותר בסחר האנרגיה העולמי. דרך הנתיב הימי הצר, המפריד בין המפרץ הפרסי לים הפתוח, עוברת נתח משמעותי מתעבורת הנפט העולמית, ולכן כל מתח באזור מהדהד מיד בשווקים.
כאשר מתגברת אי-הוודאות הגאופוליטית סביב המצר, מחירי נפט נוטים להגיב בעצבנות. עצם החשש משיבוש התעבורה, גם ללא חסימה בפועל, מספיק לעיתים כדי להזניק את המחירים ולהגדיל את פרמיית הסיכון שמגלמים הסוחרים.
ההשלכות אינן נעצרות בשוק הנפט. התייקרות אנרגיה מחלחלת לאינפלציה, לעלויות הובלה ולרווחיות של חברות רבות, ומכאן גם לשוק ההון הרחב. מדינות צרכניות גדולות עוקבות בדריכות אחר ההתפתחויות באזור.
המצר ממחיש עד כמה הכלכלה הגלובלית חשופה לנקודות תורפה גאוגרפיות בודדות. עמוד התגית מרכז את הידיעות והניתוחים הנוגעים למתחים סביב מצר הורמוז והשפעתם על השווקים.
עבור המשק הישראלי, המייבא חלק גדול מצריכת האנרגיה שלו, התפתחויות סביב מצר הורמוז אינן עניין רחוק אלא גורם המשפיע על מחירי הדלק המקומיים ועל האינפלציה. משום כך, כל הסלמה באזור זוכה למעקב צמוד של אנליסטים, של קובעי מדיניות ושל ציבור המשקיעים בישראל ובעולם.
מבחן ראשון לחסימה של טראמפ: מכלית סנקציות עם קשר לסין עצרה בהורמוזבמקביל טראמפ הכריז שהאיראנים רוצים לחזור ולדבר - השווקים בעלייה
סעודיה מקצצת חצי מהנפט לסין: משבר הורמוז מטלטל את שוק האנרגיהסין הופכת למדינת המפתח - היא הנפגעת ביותר מהמלחמה והמצור של ארה"ב על המצר; האם היא תדחוף את איראן להסכם או דווקא תרצה לראות את ארה"ב מסתבכת במלחמה באיראן?
איראן לא תוכל לייצא נפט - טראמפ חוסם את מצר הורמוזאיראן חוסמת את המצר למדינות המפרץ וטראמפ על רקע כישלון השיחות, במצור כל המצר במטרה לחסום את הספינות האיראניות מלייצא נפט - "עין תחת עין" בגרסה המודרנית
סעודיה משקמת את קו הנפט האסטרטגי: חזרה לקיבולת מלאה של 7 מיליון חביות ביוםאחרי פגיעה בתשתיות על רקע ההסלמה מול איראן, סעודיה מחזירה לפעילות מלאה את אחד מצינורות הנפט החשובים בעולם שעוקף את הורמוז. הצעד מצמצם את המחסור העולמי, אבל לא פותר אותו לחלוטין
שתי מכליות נסוגו מהורמוז ברגע האחרון - איראן שוב מאיימתהכישלון בשיחות בין ארה"ב לאיראן מגיע לאחר שאתמול עברו שיא של ספינות במצר מאז תחילת המלחמה - זה כנראה עומד להשתנות
סימן ראשון לפתיחה בהורמוז: מכליות סיניות עוברות במצרשתי מכליות ענק סיניות ומכלית יוונית נראו עושות את דרכן דרך מצר הורמוז, במה שעשוי להיות היום העמוס ביותר ביצוא נפט מאז פרוץ המלחמה. אבל מאחורי האיתות החיובי מסתתרת פתיחה מבוקרת, אגרות בקריפטו, ומצר שכבר לא יחזור למה שהיה
הים כבר לא חופשי: מלחמת איראן שוברת את כללי המשחק של הסחר העולמימאות ספינות, עשרות אלפי ימאים, נפט, גז וסחורות בשווי עשרות מיליארדי דולרים תקועים סביב מצר הורמוז. אבל הסיפור גדול הרבה יותר - איראן מנסה להפוך נתיב בינלאומי לעמדת גבייה, ארה"ב נראית חלשה יותר בים, והעולם מתחיל להבין שסדר הסחר שעליו נבנתה הכלכלה המודרנית כבר לא מובן מאליו; מצרים נופסים עלולים להיות בתשלום
לשלם או להיאבק: העולם חלוק סביב מס הורמוז של איראןאיראן דורשת לגבות תשלום על מעבר מכליות נפט במצרי הורמוז כחלק מהסכם לסיום המלחמה, והעולם מתפצל בתגובה שלו. חלק מהמדינות מזהירות מפגיעה חמורה בחופש השיט ובסחר הגלובלי, בעוד שאחרות שוקלות לשלם כדי להחזיר את זרימת הנפט לשגרה. מאחורי ההחלטות עומדים שיקולים כלכליים קרים לצד חששות מתקדים מסוכן. בינתיים התנועה במצר נותרת מוגבלת מאוד
ניתוח המשק האיראני הפסיד כ-200 מיליארד דולרים; דמי חסות מהורמוז לא יצילו אותםהנזק הכלכלי הישיר והעקיף לאיראן כבר חצה את 195 מיליארד הדולר - סכום שמשתווה לפי שניים מהתקציב השנתי הרשמי של המשטר. גם אם איראן תצליח לגבות "דמי חסות" במצר הורמוז, ההכנסות השנתיות יגיעו ל-6 מיליארד דולר לכל היותר - טיפה בים ביחס לנזק. למשטר אין דרך לשקם את איראן למצבה טרום-המלחמה בטווח של עשור לפחות
מכליות סיניות בדרך להורמוז: מבחן אמיתי להפסקת האש בין ארה"ב לאיראןשתי מכליות עם יותר מ-4 מיליון חביות נפט עיראקי וסעודי נעות מזרחה, למצר הורמוז - האם האיראנים יסכימו להעביר אותן?