הפגיעה בשרשראות האספקה

טסלה וספייס איקס רוכשות אלומניום מחברת רוסל שהייתה בעבר תחת סנקציות, אך אלו הוסרו בשנת 2019 וכעת טרם הוטלו מחדש, ולא ידוע האם הרכישות עדיין מתבצעות; אולג דריפסקה, האוליגרך השולט בחברה, התבטא בעד שלום באוקראינה

התפרצות מחודשת של נגיף הקורונה בסין מביאה לסגרים והגבלות במקומות רבים, וביניהם העיר שנזן שמהווה מרכז ייצור חשוב בעיקר בתחום הטכנולוגיה, ובה ממוקם הנמל הרביעי בגודלו בעולם; המשך מדיניות ה"אפס קורונה" הסינית מעלה חששות מהמשך והתגברות משבר שרשראות האספקה הגלובלי

החברה הציגה לאחרונה סדרה של מוצרים חדשים כמו האייפון SE, האייפד, המאק, מסך הטלוויזיה ואף שת"פ עם ליגת הבייסבול האמריקאית עבור האפל TV. המניה יורדת היום במסחר כפי שירדה בימים האחרונים ונשאלת השאלה - האם זו תמשיך לככב?

צים הרוויחה 4.65 מיליארד בשנה ו-1.7 מיליארד דולר ברבעון - הרווח הגדול אי פעם לחברה ישראלית; תחלק דיבידנד בגובה 24% משווי החברה -2 מיליארד דולר; הרווח למניה עמד על 14.2 דולר, לעומת צפי ל-13.2 דולר; התחזית לשנה הקרובה EBITDA מתואם של 7.1-7.5 מיליארד דולר

כך על פי גוף היעוץ שצופה כעת בחברות רבות כמו הענקיות מארסק, MCS, ONE ו-Hapag Lloyd שדיווחו כי ישעו בזמן הקרוב את פעילותן בתוך רוסיה, חלקן גם באוקראינה, בעקבות המצב במדינה והסנקציות המערביות

העליות בשווקים היום מיוחסות בעיקר לאמירה של הנגיד האמריקאי כי ימליץ על העלאת ריבית של 0.25% בלבד, אך יש המייחסים אותן גם לידיעה כי סין שוקלת להפסיק את מדיניות האפס קורונה, מה שיקל על הבעיות בשרשרת האספקה ויעודד את הצמיחה במדינה

הקמעונאית דיווחה על רווח למניה של 1.23 דולר, לעומת הצפי ל-1.02 דולר. ההכנסות עמדו על 4.49 מיליארד דולר, בעוד האנליסטים ציפו ל-4.35 מיליארד דולר. למרות המשבר בשרשרת האספקה החברה צופה עליה של 5-7% בהכנסות לעומת הצפי ל-3.7%, ורווח של 3.15-3.5 דולר למניה לעומת הצפי ל-2.01 בלבד

מדד הבנקים הבינלאומיים של הנאסד"ק צונח ב-6%, זה של הבנקים המקומיים - 5%. הבנקים האמריקאים אמנם כמעט אינם חשופים לנכסים רוסיים, אך לקוחות הבנקים דווקא כן. בנוסף, יתכן והשפעות המלחמה ימנעו מהפד להעלות ריבית בקרוב - דבר שיפגע גם הוא

החברות הפרטיות מצטרפות לסנקציות הממשלתיות, ולאחר שחברת הנפט BP הודיעה על הפסקת הפעילות ברוסיה, כעת שוקלת חברת הספנות הגדולה בעולם מארסק להצטרף אליה; צים הישראלית מפעילה אף היא קווים לרוסיה, אך טרם מסרה מידע בנושא, האם אף היא תושפע מההתרחשויות?

משבר שרשרת האספקה הוא גורם מרכזי באינפלציה המתפתחת, אך מתרבים הסימנים להקלה מסויימת, כאשר זמן ההמתנה בנמלים מתקצר והקונטיינרים מתפנים בקצב מהיר יותר מנמלי ארצות הברית. בדרך לסוף המשבר? כנראה לא לפני 2023