הפגיעה בשרשראות האספקה

פולירם דיווחה על רכישת MCT הגרמנית באמצעותה תוסיף החברה מפעל נוסף ותגביר את כושר היצור לצד הגדלת גיוון המוצרים והלקוחות. בראיון לביזפורטל מספר המנכ"ל על סינרגטיות הרכישה, כיצד השפיע משבר הקורונה על העסק ומה הן התוכניות קדימה "הביקושים בארה"ב יוצאי דופן והמפעל החדש שם אפשר לעמוד בהם"

אחד הסקטורים היחידים שנהנה מהעלייה בסביבת האינפלציה הוא סקטור הספנות כשלראיית חברת מארסק, העוסקת גם היא בשילוח ימי כמו החברה הישראלית צים, המשבר לא צפוי להיפתר בחצי השנה הקרובה

היעדר התחרות בשוק לצד הפגיעה העולמית בשרשראות האספקה ועליית מחירי הסחר הימי הובילו לגידול של 12% במחירי הבטון המוכן, דבר שצפוי להעלות את מדד תשומות הבניה ב-1% ואיתו - גם את מחירי הדירות

בנק ההשקעות מציין את דוחות החברה שהצביעו מחד על גידול בביקוש למוצריה ומאידך על קיטון ברווח הגולמי ובשולי הרווח כתוצאה מהפגיעה בשרשראות האספקה והמעבר לענן

חברת המזון לא תעלה את מחיריה עד לאחרי חג הפסח, ותבחן כיצד תוכל להימנע מהעלאת המחירים בהמשך. שטראוס הודיעה כי במידה ותעלה מחירים - יחשב הדבר כמוצא אחרון. מנגד הודיעה שסטוביץ - דחינו את עליית המחירים ככל שיכולנו

בתקופה אשתקד הסתכמו ההכנסות בכ-24.5 מיליארד ד'. הרווח גדל בכ-11% והרווח למניה עמד על 3.59 דולר, מעל לצפי האנליסטים של 3.1 דולר למניה. התוצאות נבעו בעיקר מגידול בעלויות השילוח במהלך משבר הקורונה

החברה אומנם נסחרת במכפיל רווח של 83, פי 8 מהמתחרים "המסורתיים", אך המשקיעים מסתכלים בעיקר על התחזיות בשנים הבאות. מה יהיה בהמשך?

האנליסטים בממוצע צופים לחברה רווח של כ-3 מיליארד דולר ב-2022, כאשר שווי החברה כולו הוא 7 מיליארד דולר - כלומר מכפיל 2; תמחור כזה עשוי להיות מגן מפני התנודתיות הגבוהה בשווקים כאשר לפחות כעת נראה שמחירי התובלה יישארו גבוהים זמן רב מהצפוי. מה בכל זאת יכול להשפיע על הכנסות החברה?

ההכנסות צפויות להסתכם בכ-122.2 מיליארד ד', מעל הצפי שעומד על 118.3 מיליארד ד'. הרווח צפוי להסתכם בכ-1.97 ד' למניה, גם כעת מעל הצפי שעומד על 1.89 ד'. הביצועים הטובים צפויים להיות על רקע צמיחה בכל אפיקי המוצרים שלה