BYD

יצרנית הרכבים החשמליים הסינית מכרה יותר משלושה מיליון כלי רכב אשתקד ודחקה את טסלה מההובלה בה החזיקה יותר מעשור

מס הקנייה יעלה מ-20% ל-35%, אבל הוא עדיין לא נכנס לתוקף; השקל החזק מוריד את המחירים בפועל - ליבואני הרכב אין סיבה להעלות מחירים, הם פשוט יכולים ולמה טסלה צפויה להוריד את המחיר

חברת BYD כבר מוכרת בקצב שעולה על קצב המכירות של טסלה, כאשר בוול-סטריט צופים שיצרנית הרכבים הסינית תתפוס בקרוב גם את ההובלה בקטגוריית הרכבים החשמליים לחלוטין

בקצב הצמיחה הנוכחי, BYD צפויה לספק יותר מ-500,000 רכבים חשמליים מבוססי סוללה ברבעון הרביעי. בישראל טסלה ו-BYD מצמצמות פערים עם 27% ו-22% בהתאמה

הסינים כובשים את שוק הרכב החשמלי הישראלי - איזה מקום תפסה טסלה ומה המגמה העולמית? וגם - מי איל ההון שמשקיע ביצרנית המכוניות החשמליות הסינית הנמכרת ביותר בישראל?

מחר תחל במינכן אחת מתערוכות הרכבים הגדולות בעולם, כאשר חלק מיצרניות הרכבים החשמליים צפויות להשתתף בה לראשונה, בניסיון לייצר עניין לקראת המשך החדירה לאירופה 

על המחירים בשוק הרכבים החשמליים, על הדרך של היצרנים והיבואנים לשמור את המחירים של הרכבים המשומשים ועל הפער שמצטמצם בין טסלה ל-BYD

יצרנית הרכב הסינית BYD מתקרבת לטסלה באחוז המסירות של רכבים חשמליים; כמה היא רחוקה מלעקוף את טסלה והאם היחס בין שווי טסלה לשווי BYD - כ-8, מוצדק? 

יש סיבות טובות לרכוש רכב חשמלי, אבל יש גם אי וודאות גדולה; למה צפוי שמחירי המשומשות החשמליות ירדו ומה "מחזיק" את המחיר; וגם - האם הפחתות המחירים של היבואנים ימשכו?

יצרניות הרכב המובילות בסין הגיעו בסוף השבוע להסכם רגיעה במלחמת המחירים המתנהלת ביניהן, אך לא חלף יום והן נאלצו לחזור בהן בעקבות מהלך של טסלה, אשר מעמיד את שוק הרכב הגדול בעולם בפני פיצוץ