אלקטריאון

בזמן שהפסדנו ממשבר הקורונה, היו שלוש מניות שזינקו ללא בושה וכנראה גם... ללא סיבה - גיבוי אחזקות, אלקטריאון ואוגווינד מנותקות ממחיר כלכלי - הנה הסיפור שלהן 

החברה מסכמת את שנת 2019 עם מזומנים ושווי מזונים בהיקף של כ-12.6 מיליון שקל; החברה לא נפגעה מהתפשטות הקורונה, אך להמשך ההגבלות עשויות להיות השלכות באשר ללוחות הזמנים של החברה

ערכה ניסוי במטרה להשלים אינטגרציה מלאה של המערכת על גבי משאית חשמלית כבדה המצוידת במקלטי החברה; השלב הבא: טעינה דינאמית של המשאית באמצעות התשתית שהונחה בכביש בגוטלנד

הבדיקות בוצעו כחלק מהכנות החברה לפרויקט הדגמת המערכת בשוודיה ובתל אביב; בין היתר נבדקה עמידות המערכת בפני חשמל אלקטרו סטטי, תדרי רדיו, וחסינות להפרעות הנגרמות על ידי שדה תדר רדיו

על פי מזכר ההבנות, תרכוש EnBW הגרמנית שלושה פרויקטי הדגמה של טעינה אלחוטית דינאמית מהחברה, במטרה להדגים את הטכנולוגיה בגרמניה ולחשוף אותה למקבלי החלטות

הסלילים נטמנו במקטע כביש באורך 50 מטרים משדה התעופה לעיר ויזבי. לאחר בדיקת עמידות התשתית בחורף, יוטמנו סלילים לאורך 1.6 קילומטרים

עבור הפרויקט קיבלה החברה 8.3 מיליון שקל מממשלת שוודיה; מדובר בפעם הראשונה שהחברה מבצעת התקנה של תשתית החברה על כביש ציבורי 

בדיקה במאזני החברה מראה שנותרו לחברה מעט מזומנים. האם החברה לקראת גיוס ודילול בעלי מניותיה? מנכ"ל החברה מסביר שאין חשש; אבל, ייתכן מאוד שאם היא לא תגייס בשווי הנוכחי - 720 מיליון שקל היא תצטער על כך בהמשך

במקביל, החברה החלה בהתקנת מקלטים על גבי שני אוטובוס חשמליים ועל גבי משאית חשמלית כבדה. בשלב ראשון, הכביש החשמלי יוביל סטודנטים מהרכבת לאוניברסיטת תל אביב

המכרז להדגמת טכנולוגיית הכביש החשמלי של החברה יכלול בניית כביש חשמלי באורך של 1.6 ק"מ כחלק ממסלול כולל של 4.1 ק"מ בשבדיה