תאת טכנולוגיות היא חברה ישראלית הפועלת בתחום התעופה והתעשייה הביטחונית. החברה מתמחה בפתרונות ניהול חום ובמערכות למטוסים, לרבות מחליפי חום, מערכות קירור ושירותי תחזוקה, ומניותיה נסחרות בבורסות בישראל ובארצות הברית.
ענף הטכנולוגיה
האווירית מושפע מהיקף הזמנות מיצרני מטוסים אזרחיים וצבאיים, מתקציבי ביטחון ומהתאוששות תעבורת הנוסעים. חברות כמו תאת נדרשות לעמוד בתקנים מחמירים, לספק לאורך מחזורי חיים ארוכים ולנהל שרשרת אספקה גלובלית.
עבור משקיעים במניות
בחו"ל ובישראל, החברה מייצגת חשיפה לענף התעופה והביטחון לצד תלות במחזוריות ההזמנות. מעקב אחר צבר ההזמנות, אחר הדוחות ואחר הסכמי אספקה מסייע להעריך את מגמות החברה.
פעילות מול יצרני מטוסים וחברות תעופה מבוססת על חוזים ארוכי טווח ועל אישורים והסמכות
הנדרשים בענף התעופה. התאוששות תעבורת הנוסעים העולמית, לצד ביקוש מתמשך בשוק הביטחוני, תומכים בצבר ההזמנות של חברות בתחום ומספקים בסיס להכנסות יציבות יחסית לאורך מחזורי החיים הארוכים של המערכות.
הרווח הנקי של תאת הסתכם ב-8.1 מיליון דולר, אבל הושפע ממימוש חד-פעמי; הרווח המתואם עלה ב-35% ל-4.66 מיליון דולר; צבר ההזמנות וההסכמים ארוכי הטווח טיפס לשיא של 615 מיליון דולר; התזרים מפעילות שוטפת היה שלילי והסתכם ב-0.6 מיליון דולר
החברה הפועלת בעולם התעופה ומוחזקת על ידי קרן פימי (58.8%) חתמה על חוזה חדש לתיקון מחליף חום במטוסי בואינג 747 המשמשים צי של חברת מטען אירופאית גדולה; תתחיל להכיר בהכנסות מהחוזה כבר ברבעון השלישי של 2023
תאת רכשה בתקופת הקורונה רישונות לתחזוקת מטוסים והגדילה את הצבר שלה ל-400 מיליון דולר - כפול מהתקופה לפני הקורונה; האם החברה הוותיקה שנמצאת בתחום התחזוקה והשיפוצים של מחליפי חום במטוסים לקראת פריצה?
מדובר על חוזה שירותים ותיקונים לרכיבים תרמיים של מטוסי בואינג 777; החברה מוכרת ב-78 מיליון דולר, כלומר מדובר בעליה של 7.6% בהכנסות בשנה. עם זאת, החברה לא מצליחה לרשום רווחים והפסידה בשנה שעברה 4 מיליון דולר. החברה בבעיית מזומנים
דוחות 
דוחות 