אובר
אובר (Uber) היא חברה אמריקאית רב לאומית בתחום ההסעות והתחבורה, שהוקמה בשנת 2009. החברה חוללה מהפכה בעולם התחבורה באמצעות פלטפורמה מבוססת אפליקציה המחברת בין נהגים לנוסעים, והרחיבה מאז את פעילותה לתחומי משלוחי מזון, לוגיסטיקה ורכבים אוטונומיים.
מודל הכלכלה השיתופית של אובר הפך אותה לאחת מחברות הטכנולוגיה המזוהות ביותר עם שינוי דפוסי הצריכה והתחבורה בעולם. מניית החברה נסחרת בבורסה, וביצועיה נמדדים לפי היקף הנסיעות, קצב גידול ההזמנות והמעבר לרווחיות.
עבור משקיעים בשוק ההון, אובר מייצגת חשיפה למגמות הצמיחה של הכלכלה הדיגיטלית ושל שירותי המובייל. אתגרי החברה כוללים רגולציה בשווקים שונים, יחסי העבודה עם הנהגים והתחרות מול שחקנים מקומיים.
אחרי ההצהרה של אילון מאסק - האם טסלה מאיימת על אובר וליפט?מנכ"ל ענקית הרכב החשמלי אמר כי טסלה מתכננת לייצר "רובוטקסי" שיתחרה באובר וליפט; האם זו תחרות אמיתית? ומדוע שתי החברות עשויות דווקא להרוויח מזה?- מחירי המוניות יתייקרו ב-3% - למה Uber לא פועלת בארץ?מירי רגב, בדומה לשרי התחבורה הקודמים, מפחדת מעימות עם נהגי המוניות; הציבור יכול לחסוך 30% בנסיעה במונית, אבל זה לא מעניין את שרי התחבורה בעשור האחרון
- המשקיע הגדול באינסטקארט ממשיך לרכוש מניותסקויה רכשה בין ה-20 ל-26 בפברואר כמעט 2.2 מיליון מניות אינסטקארט בשווי כולל של 61.8 מיליון דולר. הקרן מחזיקה כעת ב-54.3 מיליון מניות
- אובר קופצת ב-12% - תבצע לראשונה בייבאקהוצאות התגמול על בסיס מניות של אובר לעובדיה - לא כולל נהגים המשתמשים באפליקציה - עלו ל-1.94 מיליארד דולר ב-2023 מ-1.79 מיליארד דולר ב-2022
- דוחות דוחות: רובינהוד זינקה ב-10%, אפסטארט צנחה ב-18% והמקרה המוזר של Lyftמה גרם למניית ליפט לזנק ב-60% אחר הדוחות ומדוע זה הסתיים בירידה של רק 15%? משקיעי הריטייל (ובעיקר הקריפטו) חוזרים לרוביהוד שדווחה על רווח מפתיע וזינקה במעל 10%; אפסטארט עם תחזיות פושרות שהפילו את המניה ב-18%
- דוחות אובר עם דוחות חזקים - המניה נסחרת ביציבותעבור הרבעון הראשון, אובר צופה הזמנות ברוטו של בין 37 ל-38.5 מיליארד דולר. בוול-סטריט ציפו להזמנות של 37.1 מיליארד דולר
- אובר קפצה בשנה האחרונה, אבל בוול-סטריט לא כולם אופטימייםבעוד אובר זינקה ב-2023 ועלתה עד כה השנה ב-3.4%, האנליסטים לא מתלהבים ומציגים כמה חששות
- אינסטקארט קופצת ב-7% - תתמזג עם אובר?לפי הערכות, אובר יכולה להרשות לעצמה לשלם עד 40 דולר למניה עבור החברה וזה עדיין יחשב עסקה טובה מבחינתה
- אובר וליפט ישלמו 328 מיליון דולר על מנת ליישב תביעת שכרכבר שנים ששתי החברות מואשמות בפגיעה בתנאי הנהגים, כעת החקירות בנושא מגיעות לסיום עם הסדר חיובי לכל הצדדים
- אובר הפסידה לנהגים בבית המשפטהחלטת בית המשפט עשויה לחשוף את חברות משלוחי המזון לסבבים רבים של תביעות ייצוגיות