אובר

אובר (Uber) היא חברת תחבורה ומוביליטי אמריקאית רב-לאומית, שנוסדה בשנת 2009 וחוללה מהפכה בשוק ההסעות באמצעות מודל הזמנת נסיעות מבוסס-אפליקציה. הפלטפורמה מחברת בין נוסעים לנהגים, ואיפשרה הזמנת רכב בלחיצת כפתור, מעקב בזמן אמת ותשלום דיגיטלי — מודל שהתפשט במהירות ברחבי העולם ושיבש את ענף המוניות המסורתי.
מעבר לשירות ההסעות, הרחיבה אובר את פעילותה לתחומים נוספים, ובהם משלוחי מזון (Uber Eats), הובלת מטענים ושירותי מוביליטי משלימים. החברה הפכה לאחד הסמלים הבולטים של "כלכלת הפלטפורמות" ו"כלכלת החלטורה" (Gig Economy), שבה נותני השירות פועלים כעצמאים ולא כשכירים — מודל שעורר מחלוקת משפטית ורגולטורית נרחבת ברחבי העולם.
מניית אובר נסחרת בבורסת ניו יורק תחת הסימול UBER, לאחר הנפקה ראשונית שביצעה בשנת 2019. במשך שנים פעלה החברה בהפסדים כבדים תוך צמיחה אגרסיבית ותפיסת נתחי שוק, ורק בשלב מאוחר יותר החלה להציג רווחיות. אובר מתחרה מול חברות מוביליטי אחרות, ובהן ליפט בארה"ב ושחקניות מקומיות בשווקים שונים, וכן מול Gett.
בישראל נתקלה אובר בקשיים רגולטוריים: שירות ההסעות בנהגים פרטיים נחסם במידה רבה בשל דרישות החוק המתירות הסעה בתשלום רק במוניות מורשות, ולכן פעילותה בארץ הוגבלה בעיקר להזמנת מוניות. סוגיה זו ממחישה את המתח המתמשך בין חדשנות טכנולוגית לבין רגולציה, המאפיין את פעילותן של חברות המוביליטי בשווקים רבים בעולם.
- אובר קופצת ב-12% - תבצע לראשונה בייבאקהוצאות התגמול על בסיס מניות של אובר לעובדיה - לא כולל נהגים המשתמשים באפליקציה - עלו ל-1.94 מיליארד דולר ב-2023 מ-1.79 מיליארד דולר ב-2022
דוחות
דוחות: רובינהוד זינקה ב-10%, אפסטארט צנחה ב-18% והמקרה המוזר של Lyftמה גרם למניית ליפט לזנק ב-60% אחר הדוחות ומדוע זה הסתיים בירידה של רק 15%? משקיעי הריטייל (ובעיקר הקריפטו) חוזרים לרוביהוד שדווחה על רווח מפתיע וזינקה במעל 10%; אפסטארט עם תחזיות פושרות שהפילו את המניה ב-18%דוחות
אובר עם דוחות חזקים - המניה נסחרת ביציבותעבור הרבעון הראשון, אובר צופה הזמנות ברוטו של בין 37 ל-38.5 מיליארד דולר. בוול-סטריט ציפו להזמנות של 37.1 מיליארד דולר- אובר קפצה בשנה האחרונה, אבל בוול-סטריט לא כולם אופטימייםבעוד אובר זינקה ב-2023 ועלתה עד כה השנה ב-3.4%, האנליסטים לא מתלהבים ומציגים כמה חששות
- אינסטקארט קופצת ב-7% - תתמזג עם אובר?לפי הערכות, אובר יכולה להרשות לעצמה לשלם עד 40 דולר למניה עבור החברה וזה עדיין יחשב עסקה טובה מבחינתה
- אובר וליפט ישלמו 328 מיליון דולר על מנת ליישב תביעת שכרכבר שנים ששתי החברות מואשמות בפגיעה בתנאי הנהגים, כעת החקירות בנושא מגיעות לסיום עם הסדר חיובי לכל הצדדים
- אובר הפסידה לנהגים בבית המשפטהחלטת בית המשפט עשויה לחשוף את חברות משלוחי המזון לסבבים רבים של תביעות ייצוגיות
- מנכ"ל אובר מוכר מניות בפעם הראשונה מזה שנים - מה הסיבה?מנכ"ל חברת הנסיעות אובר, מכר מניות בגובה 4.5 מיליון דולר בסוף יוני. זאת הייתה המכירה הראשונה שלו מאז ינואר 2021, אז מכר מניות ב-11 מיליון דולר
- אובר מכוונת להגיע לרווחיות - איך זה יקרה?ענקית הנסיעות השיתופיות ששרפה 25 מיליארד דולר לפני שהגיעה לתזרים מזומנים חופשי חיובי באחד הרבעונים בשנה שעברה מכוונת למטרה חדשה
דוחות
אובר גברה על הציפיות לרבעון הראשון והמניה מזנקת ב-9%החברה רשמה הפסד מתואם של 8 סנט למניה על הכנסות של 8.82 מיליארד דולר; צופה EBITDA מתואם של 800-850 מיליון דולר ברבעון השני; מספר הצרכנים הפעילים עלה ב-13%