אובר
אובר (Uber) היא חברת תחבורה ומוביליטי אמריקאית רב-לאומית, שנוסדה בשנת 2009 וחוללה מהפכה בשוק ההסעות באמצעות מודל הזמנת נסיעות מבוסס-אפליקציה. הפלטפורמה מחברת בין נוסעים לנהגים, ואיפשרה הזמנת רכב בלחיצת כפתור, מעקב בזמן אמת ותשלום דיגיטלי — מודל שהתפשט במהירות ברחבי העולם ושיבש את ענף המוניות המסורתי.
מעבר לשירות ההסעות, הרחיבה אובר את פעילותה לתחומים נוספים, ובהם משלוחי מזון (Uber Eats), הובלת מטענים ושירותי מוביליטי משלימים. החברה הפכה לאחד הסמלים הבולטים של "כלכלת הפלטפורמות" ו"כלכלת החלטורה" (Gig Economy), שבה נותני השירות פועלים כעצמאים ולא כשכירים — מודל שעורר מחלוקת משפטית ורגולטורית נרחבת ברחבי העולם.
מניית אובר נסחרת בבורסת ניו יורק תחת הסימול UBER, לאחר הנפקה ראשונית שביצעה בשנת 2019. במשך שנים פעלה החברה בהפסדים כבדים תוך צמיחה אגרסיבית ותפיסת נתחי שוק, ורק בשלב מאוחר יותר החלה להציג רווחיות. אובר מתחרה מול חברות מוביליטי אחרות, ובהן ליפט בארה"ב ושחקניות מקומיות בשווקים שונים, וכן מול Gett.
בישראל נתקלה אובר בקשיים רגולטוריים: שירות ההסעות בנהגים פרטיים נחסם במידה רבה בשל דרישות החוק המתירות הסעה בתשלום רק במוניות מורשות, ולכן פעילותה בארץ הוגבלה בעיקר להזמנת מוניות. סוגיה זו ממחישה את המתח המתמשך בין חדשנות טכנולוגית לבין רגולציה, המאפיין את פעילותן של חברות המוביליטי בשווקים רבים בעולם.
ליפט ואובר מזנקות על רקע החלטת בית המשפט בקליפורניהמוקדם יותר הערב הודיעה ליפה כי היא משביתה את הפעילות במדינה לנוכח הדרישה לסווג את העובדים מחדש. זמן קצר לאחר מכן הוחלט כי אובר וליפט יוכלו להמשיך לפעול כרגיל במדינה עד לדיון בערעור- ליפט מדווחת על צניחה של 61% בהכנסות, אך בהנהלה אופטימייםחברת שיתוף הנסיעות נפגעה משמעותית מההגבלות בחודשים האחרונים, אך בזכות קיצוץ בהוצאות החברה מצליחה לרשום הפסד קצת מהתקופה המקבילה אשתקד. בחברה ממשיכים לטעון כי הם יעברו לריווחיות עד סוף 2021
- אובר מאיימת להשבית את הפעילות בקליפורניהלאחר שבית המשפט במדינה קבע מוקדם יותר השבוע כי אובר וליפט צריכות לסווג מחדש את העובדים, מנכ"ל אובר טוען היום כי החברה צריכה מספר חודשים בשביל לשנות את המודל העסקי שלה למודל של תעסוקה מלאה
- אובר דיווחה על צניחה של 29% בהכנסות, המניה מאבדת 4.5%חברת שיתוף הנסיעות מציגה (שוב) תוצאות חלשות. ההכנסות נפגעו משמעותית באירועים סביב הקורונה ובשורה התחתונה החברה רושמת הפסד נקי של 1.8 מיליארד דולר. המתחרה ליפט מאבדת 5.7% מערכה
- אובר רוכשת פוסטמייטס תמורת 2.65 מיליארד דולרמניית חברת שיתוף הנסיעות מגיבה לדיווחים בארה"ב בעלייה של 8.8% במסחר המוקדם. בחודשים האחרונים ניסתה החברה לרכוש את החברה המתחרה GrubHub
- ליפט מדווחת על התאוששות מרשימה, המניה קופצת ב-9.5%לאחר פגיעה משמעותית בעקבות נגיף הקורונה, חברת שיתוף הנסיעות מדווחת על עלייה של 26% בפעילות בחודש מאי ביחס לחודש אפריל. מדובר עדיין בנתון נמוך משמעותי ביחס לתקופה המקבילה אשתקד, אך למשקיעים זה מספיק
- אובר מתכננת לרכוש את גראבהאב?מניית חברת משלוחי המזון בארה"ב מזנקת כעת ב-25% ומשלימה ראלי של קרוב ל-115% בתוך פחות מחודשים ברקע לדיווח על מגעים למכירת החברה. נציין כי מוקדם יותר השנה דחתה החברה טענות דומו
- אובר דיווחה על הפסד של 2.94 מיליארד דולר, אך המניה מזנקתחברת שיתוף הנסיעות דיווחה (שוב) על הפסד עצום, אך מנכ"ל החברה משדר אופטימיות וטוען כי "החברה מאמינה שארה"ב עברה את שיא המשבר". באווירה הנוכחית בוול סטריט, זה מספיק בשביל להקפיץ את מחיר המניה
- ליפט ואובר מזנקות עד 21% ברקע לדוחות טובים של ליפטלמרות הקורונה, חברת שיתוף הנסיעות ליפט דיווחה על עלייה של 23% בהכנסות בחישוב שנתי, הרבה מעל הצפי המוקדם בשוק. ההפסד הנקי ירד ל-398 מיליון דולר
- אובר מפטרת כ-3,700 עובדים, מניית החברה מאבדת 3.5%מדובר על כ-14% מכלל העובדים בחברה. במקביל, מנכ"ל החברה מוותר על משכורתו עד לסוף השנה. למרות הירידות היום, מניית החברה נסחרת ברמה הגבוהה ב-100% מהשפל שקבעה במרץ האחרון