ישראייר

חברת התעופה רשמה רבעון שיא בשורה העליונה, אבל הציגה ירידות בשורה התחתונה; צופה שההכנסות ממתווה הפיצויים מהמדינה יסתכם ב-6 מיליון שקל

קובי קרני יו"ר התאחדות משרדי הנסיעות -"לאנשים לא יהיה כסף לשלם על חופשות"; אורי סירקיס מנכ"ל ישראייר צופה ש-17-19 מיליון איש יעברו בנתב"ג ב-2024 ושהחברה בניהולו תהפוך להיות חברת התעופה השלישית בגודלה בנתב"ג

המועד הוארך בשל החשש להתקפות טילים בדרום ובצפון. חברות תעופה רבות הפסיקו להגיע לישראל. מנגד, החברות הישראליות מנסות לקיים שגרה. השאלה הגדולה: מתי זה ייפסק?

טייסי החברה גויסו בצו 8, חלק מהטיסות יתבטלו. חברת כפרית, שפועלת בתחום הפלסטיק, טוענת: מפעל החברה בכפר עזה כבר אינו פעיל

הרווח של ישראייר נפל הפעם ב-23% ל-4.8 מיליון דולר; ישראייר הרוויחה בחצי שנה 7.7 מיליון דולר. חברת התעופה רוצה להגיע לרווחים של 25 מיליון דולר בשנה תוך 3 שנים - ולצמוח ב-15% בשנה; מספר הנוסעים של ישראייר בנתב"ג זינק ב-30% ל-410 אלף נוסעים (בעיקר בעקבות סגירת שדה דב)

אל על וישראייר נהנות משנה מצוינת והשווי שלהן זינק ב-70% וכנראה שגם בארקיע קיבלו תיאבון; בשנים האחרונות נכשל מיזוג של ארקיע לאל על, ישראייר וגם השלד קנזון. האם האחים נקש יחזרו לכל אלה או שיחפשו מיזוג אחר? 

ישראייר בתקופה טובה - גם בעסקים וגם במניה; במקביל לרכישות (וכוונה לרכוש חברה צ'כית גדולה) חוכרת מטוסים; אורי סירקיס, מנכ"ל החברה - "התמחור של מניית ישראייר עדיין בחסר"  

החברה קיבלה הארכה של חצי שנה להשלמת המו"מ שעוסק כעת ברכישת שליטה בסמארטווינגס (מעל ל-50%), להבדיל מהתכנון הקודם בו הייתה אמורה לרכוש את מלוא החברה (100%); החברה צפויה לרכוש גם שליטה בחברות נוספות בקבוצת סמארטווינגס

מישראייר נמסר: "החברה סבורה כי יש בהוראות ההסכם כדי לשמר על יחסי העבודה הקיימים בין הטייסים לבין ההנהלה והן לאפשר לישראייר לצמוח". המניה עלתה ב-67% השנה

ישראייר הייתה כסף על הרצפה והיא הכפילה את השווי בחודשיים האחרונים (96%); כלל משקיעה במחיר שיא למניה והאופציות הן למימוש בהנחה ששווי החברה יגיע ל-500 מיליון שקל. המשמעות: בכלל מעריכים את השווי של ישראייר ב-600 מיליון שקל ויותר; בדילול מלא תחזיק כלל 8.34% מהמניות; ישראייר גם בדרך לחתום סופית את העסקה לרכישת סמארטווינגס הצ'כית ותפקיד ערבות של 500 אלף אירו עד ה-3 ביולי