נתיבי ישראל

נתיבי ישראל היא חברה ממשלתית האחראית על תכנון, סלילה ואחזקה של מרבית רשת הכבישים הבין-עירוניים בישראל. החברה, שפעלה בעבר תחת השם מע"צ, כפופה למשרד התחבורה ומבצעת פרויקטי תשתית משמעותיים ברחבי הארץ מדי שנה. החברה מפעילה גם מוקד שירות לדיווח על מפגעי

בטיחות ברשת הכבישים הארצית. תקציבי תחזוקת כבישים נחשבים לחלק משמעותי מתקציב משרד התחבורה.

בין תחומי האחריות של החברה נמנים תכנון כבישים ומחלפים, שיפור בטיחות בדרכים ואחזקה שוטפת של התשתית הקיימת, לצד ליווי פרויקטים גדולים המבוצעים בשיתוף עם קבלנים
פרטיים
ורשויות מקומיות ברחבי הארץ. חלק מהפרויקטים שמבצעת נתיבי ישראל מבוצעים בשיטת זיכיון מול חברות פרטיות. פרויקטי מסילות רכבת ותשתיות ציבוריות נוספות מנוהלים בידי גופים ממשלתיים נפרדים.

פעילות נתיבי ישראל נסקרת מעת לעת בהקשר לעיכובים בפרויקטי
תשתית, לתקציבי
הפיתוח הממשלתיים ולהשפעת מצב הכבישים על התנועה והבטיחות בדרכים בישראל, נושא המעסיק את הציבור הרחב מדי יום. תקציב הפיתוח השנתי של החברה נקבע במסגרת תקציב המדינה ומאושר בכנסת. עומסי תנועה בכבישים הראשיים מהווים אתגר מתמשך למשק הישראלי.

היקף העבודות שהיא מוציאה למכרז מזין את פנקסי ההזמנות של חברות תשתית נסחרות, ולכן זכיות בהן מדווחות לבורסה. תקציב הסלילה נגזר מהחלטות משרד התחבורה ומהתעדפות בין כבישים לבין תחבורה
ציבורית .