חברות ספנות
חברות הספנות מובילות סחורות ומכולות בין נמלי העולם, ומהוות חוליה קריטית בשרשרת האספקה הגלובלית. הענף מתאפיין במחזוריות גבוהה, כשמחירי ההובלה הימית נעים בהתאם לביקוש העולמי לסחר, להיצע כלי השיט ולמצב הכלכלה הבינלאומית.
בתקופות של ביקוש ער ומחסור במכולות מזנקים מחירי ההובלה, ועימם רווחי חברות הספנות, בעוד בתקופות של האטה או עודף היצע נשחקת הרווחיות. שיבושים גיאופוליטיים ובשרשראות האספקה עשויים אף הם להשפיע דרמטית על התעריפים.
הענף מושפע מאוד מהסחר עם אסיה, ובראשה סין, המהווה מקור מרכזי לייצוא סחורות. חלק מחברות הספנות נסחרות בבורסות ברחבי העולם ובראשן בבורסת ת"א, ומשקיעים בוחנות אותן על רקע התנודתיות הגבוהה במחירי ההובלה.
מה הדוחות של מולר-מארסק אומרים על מצב הכלכלה העולמית?מנכ"ל חברת השינוע הימיית הגדולה בעולם אומר שברבעון האחרון נוצר אפקט צוואר בקבוק, בשל עלייה של 5% בנפח המסחר ביחס ל-2019, לעומת ירידה ביכולת לשנע ובמספר המכולות הפנויות- מארסק מכה את התחזיות, לרוב זה טוב לכלכלה העולמית, אבל...חברת השילוח הימי הגדולה בעולם העלתה את התחזית השנתית שלה לעד 7 מיליארד דולר, לאחר שההכנסות לפני EBITDA, הסתכמו ב-1.7 מיליארד לעומת צפי ל-1.57 מיליארד. חלק ניכר מהרווחים היה בשל מחיר הנפט הנמוך
- קורונה ומלחמת הסחר: מה יהיה עם סקטור הספנות העולמי?השינויים בזירה הגלובלית הפכו את המסחר הימי למהיר יותר, עם צי של ספינות קטנות שנעות בין אסיה לאמריקה הצפונית - אבל אף אחד לא יודע מה באמת יהיה. ומה הקשר הישראלי?