אשקלון

בקצה הצפוני- רכבות לאורך כל הלילה מנהריה, עכו, קריות, חיפה, בנימינה, נתניה לת"א, נתב"ג וירושלים; בקצה הדרומי- לצד פתיחתה של תחנת שדרות לראשונה מאז תחילת המלחמה, הפעלת רכבות גם בימי שישי ומוצ"ש והארכת שעות הפעילות בימי השבוע

דווקא בזמן שהמלחמה גרמה לאשדודים להיכנס לממ"דים, נרשמה קפיצה ברכישת דירות חדשות לעומת החודשים שלפני. איך זה קרה? שמאי מקומי על ההשפעה של מחיר למשתכן וההשוואה המתבקשת לאשקלון

186 הזוכים במרכז תובעים כ-4 מיליון שקל לאחר שהדירות נמסרו להם באיחור של 5 חודשים. חברת "כוכב הנגב" בכתב ההגנה: האיחור נעשה בשל משבר הקורונה. התביעה הוגשה בחוסר תום לב

באוצר דיווחו לפני המלחמה על תופעה חדשה - אנשים נוטשים דירות גדולות ועוברים לקטנות בעקבות אי עמידה בהחזר המשכנתא. המלחמה הגיעה, והדירות הקטנות נמכרות כמו לחמניות כדי לממן דירות ממוגנות, שהן כמעט תמיד גדולות יותר. וגם: היכן התופעה הפוכה?

המלחמה תפסה את העיר הדרומית בתנופת בנייה משמעותית וברמת ביקושים גבוהה. האם המגמה תשתנה בעקבות המצב? בקבוצת גבאי משוכנעים שלא: "מאמינים בעיר שצפויה להמשיך להתפתח, היא אבן שואבת למשפחות במחיר שפוי בהשוואה למרכז הארץ"

שמאי המקרקעין הוותיק יניב ביליה, תושב באר שבע, מסביר למה למלחמה יש השפעה עצומה על מחירי הנדל"ן בדרום, אבל יש לו גם צד אופטימי: "ניצחון במלחמה יביא לפריחה נדל"נית. ממליץ לקנות משקים בדרום. אנשים ימכרו נחלות בזול"

מקרה נוסף - חזרו לקריית שמונה ועדיין מקבלים את כספי הפיצויים; המפונים ובעלי הדירות שמנצלים את המלחמה להרוויח עשרות אלפי שקלים

מה אפשר ללמוד מנתוני הלמ"ס על הקבלנים, מה מציעים הקבלנים כדי לעודד את מכירת הדירות ומה קרה לשוק הדירות באשקלון מאז המלחמה?

ההוצאות בכרטיסי אשראי בשדרות וקריית שמונה נחתכו  בכ-80%,  נתיבות ואשקלון סובלות גם הן מהפעילות העסקית במלחמה. ומה קרה בשפלה ובמרכז? הטבלה בפנים

עלות העבודה במרכז אמורה להיות שווה או מעט גבוהה יותר מאשר בפריפריה - אבל שם מרכיב הקרקע לא משחק תפקיד ולכן עלות הבנייה תשפיע הרבה יותר באשקלון מאשר בתל אביב. הנה דוגמא טובה להשפעה של הירידה בהיצע עובדים זרים על מחיר הדירה שלכם