רכבת ישראל
רכבת ישראל היא חברת התשתית המרכזית המפעילה את רשת המסילות לתחבורת נוסעים ומטענים במדינה. תגית זו מרכזת את הסיקור של פעילות החברה, ובכללו פרויקטי הרחבה של קווים חדשים, חשמול המסילות, פתיחת תחנות, אתגרים תפעוליים ותוכניות מודרניזציה ארוכות טווח. רכבת ישראל מהווה מרכיב מרכזי בתשתיות התחבורה הציבורית ומשפיעה על ניידות מיליוני נוסעים ברחבי הארץ מדי חודש, ולכן פעילותה זוכה לתשומת לב ציבורית ותקשורתית נרחבת.
הכיסוי נוגע לתחומים מגוונים הכוללים ביצועים כספיים, יחסי עבודה, שיבושי שירות ופרויקטים אסטרטגיים להרחבת הרשת ולקיצור זמני הנסיעה בין הערים הגדולות. סוגיות של השקעה בתשתית, התייעלות תפעולית ואפשרות של הפרטה עומדות במרכז השיח סביב החברה. פרויקטי חשמול נרחבים כרוכים בהתקשרויות עם קבלנים ובהיקפים כספיים משמעותיים, ולעיתים מלווים במחלוקות משפטיות בין החברה לבין הגורמים המבצעים. שיאי תנועה במספר הנוסעים היומי משקפים את הביקוש הגובר לתחבורה מסילתית כחלופה לתחבורה הפרטית.
מבחינה כלכלית, פעילות רכבת ישראל משפיעה על שוק העבודה, על הנגישות לאזורי תעסוקה ומגורים ועל התפתחות כלכלית אזורית. שיפור הקישוריות בין הפריפריה למרכז עשוי להשפיע גם על מחירי הנדל"ן ועל שוק הדיור, שכן נגישות תחבורתית טובה מעלה את הביקוש למגורים באזורים מרוחקים ממרכזי התעסוקה. פרויקטי המסילות הגדולים כרוכים בהשקעות ממשלתיות בהיקפים נרחבים ומהווים מנוע צמיחה כלכלי בפני עצמו, לצד יצירת מקומות עבודה בשלבי התכנון והביצוע. תגית זו מאפשרת מעקב אחר ההתפתחויות בתחום התשתיות והתחבורה. לעיון נוסף ניתן לפנות לתגיות נדל"ן, שוק הדיור ושוק העבודה.
תנועת הרכבות היום - מה צריך לדעתרכבת ישראל מחזירה חלקית את הפעילות: קווים מדרום ומירושלים יגיעו עד ההגנה, תחנת השלום תיפתח ביום שני
שבוע בלי רכבת: תנועת הרכבות בת"א תושבתבהמשך למחדל בו פגעה רכבת משא בקווי חשמול וגרמה לנזקים של עשרות מיליונים, רכבת ישראל מנצלת את ההזדמנות ומשביתה את תנועת הרכבות בין הצפון לדרום תל אביב; שרת התחבורה חוגגת חנוכת מסילות חדישות ומתעלמת מחוסר תפקוד של הקווים הקיימים
הרכבת לא תגיע - ימים קשים לנוסעי רכבת ישראל; מה קרה ומה צפוי?פגיעה בתשתית החשמול ברכבת ישראל משביתה חלק מהקווים - ההשבתה עשויה להימשך מספר ימים, ויש לה השלכות כלכליות כבדות על המשק
.jpeg "רכבת - צילום: רכבת ישראל")
מחיפה לתל אביב בחצי שעה - הרכבת המהירה יוצאת לדרךמשרד האוצר העביר 300 מיליון שקל למשרד התחבורה לקידום פרויקט מסילות החוף בהיקף כולל של 15.5 מיליארד שקל
רכבת ישראל תוציא 68 מיליון שקל על חריצים בחלונותאחרי תלונות על קליטה סלולרית נמוכה ברכבות משרד התחבורה רכבת ישראל תחרוץ בלייזר פתחים דקים כדי למנוע תקלות וניתוקים למשתמשי הרכבת - תג המחיר? 68 מיליון שקל אותם הקצה משרד התחבורה בראשות השרה מירי רגב לרכבת ישראל
עובד במקורות מול עובד בחברת החשמל - מי מרוויח יותר?השוואה בין חברת החשמל, הרכבת, התעשייה האווירית ומקרות חושפת - כולם מרוויחים לפחות פי 2 מהשכר הממוצע במשק, אבל איפה השכר הגבוה ביותר בחברות הממשלתיות?
- כמה מרוויח עובד בחברת החשמל ? ולמה אנחנו צריכים DOGE ישראלי?
איפה מרוויחים יותר בחברת החשמל, תעשייה אווירית או ברכבת? - התשובה מפתיעה
- 500 אלף שקל בשנה - השכר של עובדי הרכבת מדור א'; הצעירים מקבלים חצי מזה
דור א' במגזר הציבורי לוקח את הכסף שמגיע לצעירים - ככה פוגעים במגזר הציבורי והחברות הממשלתיות וכן גם בצבא; תקציבים שהולכים לעובדים הוותיקים לא הולכים לצעירים ולמקומות נדרשים; וגם מי זה יורי מורוזוב מקבל השכר הגבוה ביותר ברכבת?
- שיבושים ברכבת בבאר שבע: השבתות בכל ערב ובסופי שבוע למשך חודשיים וחצי
שיבושים משמעותיים בחודשים הקרובים. החל מה-20 בפברואר ועד ה-3 במאי, הרכבות בתחנות באר שבע מרכז ובאר שבע צפון יושבתו מדי ערב מהשעה 20:00, וכן בימי שישי ובמוצאי שבת – זאת לטובת המשך עבודות החשמול במסילות הרכבת
- הסוף למשאיות: הושלם החיבור של מספנות ישראל למסילת הרכבת
6 שנים לאחר שנחתם הסכם בין מספנות ישראל ובין רכבת ישראל, החל לפעול מסוף רכבות המשא במספנות ישראל, בו הושקעו למעלה מ-15 מיליון שקל; יאפשר שינוע סחורות מנמל המספנות, לכל רחבי הארץ ויתרום להפחתת עומסים בכבישים, להגברת הבטיחות ולצמצום זיהום האוויר.