אל על
אל על היא חברת התעופה הלאומית של ישראל ונסחרת בבורסה בתל אביב. הכנסותיה נשענות על נתיבים ארוכי טווח, ובראשם צפון אמריקה, ורווחיותה רגישה למחיר הדלק הסילוני, לשער הדולר, לעלויות הביטוח ולרמת התחרות של חברות זרות בשמי ישראל. תקופות שבהן מתחרות בינלאומיות מצמצמות פעילות מיטיבות עם התוצאות, וחזרתן מחזירה תחרות למחירי הכרטיסים. הכניסה לתחום המלונות והחופשות מדגימה את הניסיון לגוון מקורות הכנסה, ואת התמונה הענפית הרחבה אפשר לראות בכיסוי ענף התעופה ובנתוני נתב"ג.
אל על נזכרת שהיא לא יעילה, שולחת 1,700 עובדים הביתהכחלק ממתווה התמיכה שתקבל מהמדינה, נחתמו עוד שני הסכמים קיבוציים מול עובדי החברה במגזר המנהלי ובמגזר התחזוקה והנדסה; החברה צפויה לקצץ כ-88 מיליון דולר מהוצאותיה בשנה- מדינה בהפרעה החלטה פושעת - התמיכה באל על היא פוליטית, רשלנית ובעיקר עיוורת למאות אלפי מובטליםעובדים לא יעילים, טייסים שמרוויחים כמו מנכ"לים, כוח פוליטי חזק וועד בריוני - עובדי אל על צוחקים על 800 אלף מובטלים ומסדרים לעצמם תמיכה אדירה - המדינה החליטה לתמוך באל על במקום להציל 20-40 אלף עסקים ולפחות 50 אלף עובדים - למה המנהיגים שלנו משתינים עלינו מהמקפצה?
- טייסי אל על לא הגיעו לטיסות - החברה ביטלה את כל הטיסות עד סוף החודשגם הטיסות המעטות שאל על היו (בעיקר טיסות מטענים) בוטלו; הסיבה - טייסי אל על החליטו לא להטיס את המטוסים. התוצאה - 400 איש נוספים יוצאו לחל"ת - סיפורה של חברה בקריסה
- סיכום שבועי - TV הכותרות שעשו את השבוע בשוק ההוןבעלי המניות של פוקס נגד הראל ויזל. דניה סיבוס בדרך לבורסה. מניות הנדל"ן המניב עלו השבוע. נאוויטס בתקופה טובה. דלק בדוחות חלשים אך צפויים ואל על ממשיכה לדמם - אין סיבה שהציבור יממן את ההפסדים האלו - הסיפורים הגדולים של השבוע
- הכתובת היתה על הקיר תנו לאל על למות - אין סיבה לספק לה חמצן; צריך לחסל ולבנות מחדש; "הציבור לא צריך להציל חברה עם משכורות גבוהות"המדינה אולי צריכה להזרים כספים לתחום התעופה, אבל בהסדר חוב כולם צריכים להשתתף - המדינה לא צריכה להיות הפראיירית, אלא לקבל את מלוא המניות ולקצץ מהחובות לבנקים והגופים הפיננסים; פרופ' עומר מואב - "משלם המיסים לא צריך להציל את החברה ואת בעלי השליטה שלה, משפחת בורוביץ"
- אל על מדווחת על הפסד של 140 מיליון דולר ברבעון האחרוןעדיין - לא צריך לתמוך בחברה; המשבר של חברת התעופה בא לידי ביטוי בדוחות חלשים במיוחד. ההכנסות נחתכו ב-25% ביחס לתקופה המקבילה אשתקד
- משבר הקורונה אל על מאריכה את החל"ת ל-5,800 עובדים עד סוף יוליבאיגרת שנשלחה מטעם מנכ"ל החברה, גונן אוסישקין לעובדי החברה, הוא מכין את העובדים לימים קשים הכוללים פיטורים קיצוץ שכר והתייעלות נוספת, אך מאמין שהחברה והעובדים יגיעו להסכמות
- משבר הקורונה הטעות של המדינה - מזרימה הון לאל על ולא דורשת 100% מהחברההמדינה תזרים 400 מיליון דולר לאל על - 150 מיליון דולר כהון ו-250 מיליון דולר כהלוואה; לא היה צריך להזרים אגורה, אבל אם כבר להזרים אז למה לא להזרים חכם?
- משבר הקורונה אל על מקבלת הערת "עסק חי" בדוחות לשנת 2019
החברה דיווחה על עליה של כ-5% בהכנסות הרבעון הרביעי ועל הפסד של 31.5 מיליון דולר. זה היה לפני משבר הקורונה; המשך פעילות החברה תלויה בקבלת הלוואה של 400 מיליון דולר בערבות המדינה
- דעה החלטה פשוטה - מה עדיף, לתמוך באל על או להציל אלפי עסקים?אין סיבה אמיתית לתמוך באל על - צריך לתת לה ליפול; הקורונה הרגה את החברה אבל היא היתה גוססת במשך שנים בגלל ועדי עובדים חזקים ואבטלה סמויה - לא מגיע לה פרס, בטח לא כשרבבות עסקים נמצאים בקריסה - היה עדיף להציל אותם