אל על
אל על היא חברת התעופה הלאומית של ישראל ונסחרת בבורסה בתל אביב. הכנסותיה נשענות על נתיבים ארוכי טווח, ובראשם צפון אמריקה, ורווחיותה רגישה למחיר הדלק הסילוני, לשער הדולר, לעלויות הביטוח ולרמת התחרות של חברות זרות בשמי ישראל. תקופות שבהן מתחרות בינלאומיות מצמצמות פעילות מיטיבות עם התוצאות, וחזרתן מחזירה תחרות למחירי הכרטיסים. הכניסה לתחום המלונות והחופשות מדגימה את הניסיון לגוון מקורות הכנסה, ואת התמונה הענפית הרחבה אפשר לראות בכיסוי ענף התעופה ובנתוני נתב"ג.
המשבר בענף התעופה - אל על צופה פגיעה של עד 90 מ' דולר ברווחיםמתוך סכום זה, בחברה צופים פגיעה של עד 45 מיליון דולר ברבעון הראשון; זאת, לפני הפגיעה הצפויה הנוספת, כתוצאה מהנחיות משרד הבריאות החדשות הכוללות בידוד לחוזרים ממדינות נוספות- בעקבות הקורונה: אל על תקצץ שכר בכירים ותפטר אלף עובדיםעל רקע המשבר בענף התיירות כתוצאה מהתפשטות הנגיף מודיעה חברת התעופה על שורת צעדי התייעלות במטרה לייצב את החברה; "נפעל בכל דרך, קשה וכואבת ככל שתהייה, על מנת להבטיח את עתידה של החברה"
- משבר הקורונה השפעות הקורונה: אל על מפטרת כ-1,000 עובדיםמספר שעות לאחר אזהרת הרווח של החברה, מנכ"ל החברה הודיע כי הנחה לגבש תוכנית לצמצום היקף כוח האדם בחברה, כאשר היישום צפוי להיות מיידי
- משבר הקורונה אל על צופה פגיעה של עד 70 מיליון דולר בהכנסות בגלל הקורונה
וזה לא הסוף. ההערכה מתייחסת לפגיעה בתוצאות עוד לפני ההשפעות הצפויות נוכח הנחיית משרד הבריאות מאמש להימנע מטיסות בצורה גורפת
- האם הקורונה תהרוג את אל על? כנראה שלא, אבל חברת התעופה בצרות
התפשטות נגיף הקורונה כבר פגעה בתוצאות אל על; החודשים הקרובים מסתמנים כקריטיים עבור החברה; איך ייראה הרבעון הראשון, ולמה לעזאזל החברה לא מפטרת עובדים?