מובילאיי

בעוד אינטל מתמודדת עם טלטלה בעקבות עזיבת המנכ"ל פט גלסינגר, מניית מובילאיי מזנקת - האם פרידה מאינטל תהפוך את מובילאיי לעצמאית יותר ותאפשר לה למצות את הפוטנציאל העסקי שלה, או שהאתגרים בשוק הרכב הסיני ימשיכו להעיב?

Pony AI תתחיל להיסחר היום בנאסד"ק לפי שווי של 260 מיליון דולר - זה לא הרבה, אבל הצפי הוא שהחתמים יממשו את מלוא האופציות שלהם והמניה תקפוץ, זה נותן למשקיעים את התחושה שתחום הנהיגה האוטונומית חוזר והמניות הקשורות, וגם מובילאיי, עולות

מניית חברות שירותי ההסעה מזנקת בוול סטריט אחרי הדוחות לרבעון השלישי והתחזית החזקה לרבעון הרביעי; מובילאיי עולה בעקבותיה אחרי ההודעה על שיתוף הפעולה בין השתיים בתחום הנהיגה האוטונומית

טכנולוגיית הנהיגה האוטונומית של מובילאיי תשולב ברכבים בפלטפורמה של ליפט ותאפשר לבעלי ציי רכב למנף את הטכנולוגיה על מנת לייצר הכנסות

למרות העליות, מובילאיי עדיין מתמודדת עם אתגרים משמעותיים הכוללים תלות בשוק הסיני, תחרות, ואתגרים רגולטוריים. עם זאת, היא עדיין שחקנית משמעותית בתחום

המניה של חברת הטכנולוגיה לרכב קרסה ב-70% (הפסד מוניטין של 2.7 מיליארד דולר) מהשיא בתחילת השנה. מובילאיי הציגה תוצאות רבעוניות שהיו גבוהות מהתחזיות, ואישרה את התחזית השנתית. השאלה הגדולה היא אם הצמיחה תחזור בשנה הבאה. זה יהיה מאתגר

האם הטכנולוגיה המתקדמת של מובילאיי תספק את התשואות המיוחלות, או שמדובר בסיכון גבוה יותר מהצפוי?

רק לפני מספר ימים האנליסטים ב-UBS הורידו את הדירוג שלהם למניית מובילאיי, כעת גם ג'יי פי מורגן מורידה את הדירוג שלה ואת מחיר היעד למניה מ-16 דולר ל-10 דולר

משקיעי מובילאיי שמחו לשמוע שאינטל לא מתכוונת למכור את אחזקתה בחברה כחלק מתכנית ההתייעלות שלה, אבל לפי UBS, החברה שמנייתה איבדה כבר 70% מתחילת השנה צפויה להמשיך להתמודד עם קשיים בתקופה הנראית לעין

מוקדם יותר השבוע פרסמה אינטל מסמך המפרט את מהלכי ההתייעלות שהיא שוקלת בו מובילאיי לא הוזכרה, היום אינטל מאשרת כי אכן אין בכוונתה לממש את אחזקתה בחברה שקופצת ב-17%