רכב אפס קילומטר הוא מונח המתאר כלי רכב חדש הנרשם רשמית על שם היבואן, המפיץ או סוחר, אך נמכר לצרכן בטרם עשה קילומטרים של ממש. רכבים אלה נחשבים חדשים לכל דבר מבחינת מצבם, אך מבחינה פורמלית הם כבר עברו בעלות ראשונה, ולעיתים הם מוצעים במחיר נמוך יותר ממחיר
המחירון של רכב חדש לחלוטין.
שיטת המכירה הזו נפוצה בשוק הרכב הישראלי, ולעיתים היא משמשת יבואנים לצורך עמידה ביעדי מכירות תקופתיים או להענקת הנחות בפועל מבלי להוריד את המחיר הרשמי המפורסם. לצד היתרון שבמחיר, נלווים לרכישה כזו גם היבטים שכדאי לבחון,
ובהם מועד תחילת תקופת האחריות, הוותק הרשום של הרכב והשפעתו על ערכו העתידי בעת מכירה חוזרת. נתונים אלה משתקפים ברישומי הרכב הרשמיים ועשויים להשפיע גם על תנאי המימון והביטוח הנלווים לרכישה.
תגית זו מרכזת כתבות, מדריכים ועדכונים בנושא רכב אפס קילומטר,
מגמות בשוק הרכב החדש בישראל, פערי מחירים ושיקולים לצרכנים השוקלים רכישה מסוג זה.
היקף עסקאות אפס קילומטר גדל כשהיבואנים מנסים לפנות מלאים, והדבר משפיע ישירות על מחירי הרכב בשוק המקומי.
הפער בין המחירון לעסקה בפועל בולט במיוחד בקטגוריית רכב חשמלי.
עשרות אלפי מכוניות נרשמות בלי להגיע מיד ללקוח סופי, מבצעי "אפס קילומטר" מציגים הנחות ממחירון שכבר מתקשה לשקף את מחיר השוק והרווחיות בענף נשחקת. בכל שוק אחר עודף כזה היה מסתיים בירידת מחירים חדה. בישראל החברות יכולות להחזיק מעמד, בין היתר בזכות אשראי
בנקאי ושוק הון פתוח - והשאלה היא מתי מחיר הרכב יתחיל לשקף את עודף ההיצע האמיתי
