על המחירים בשוק הרכבים החשמליים, על הדרך של היצרנים והיבואנים לשמור את המחירים של הרכבים המשומשים ועל הפער שמצטמצם בין טסלה ל-BYD

בהנחה שאכן ישולבו הצ'יפים של ולנס בכלי הרכב ב-2026, אפשר להניח שחוזים ייחתמו בשנתיים הקרובות. אם אכן ולנס תצליח לבסס את המעמד שלה בשנים הקרובות - היא עשויה ליהנות מפריחת תעשיית הרכב החשמלי

Li Auto עקפה את תחזיות האנליסטים בוול סטריט עם שיא חדש במסירות הרכבים - בהחלט סימן אופטימי לשוק ה- EV 

ישראייר בתקופה טובה - גם בעסקים וגם במניה; במקביל לרכישות (וכוונה לרכוש חברה צ'כית גדולה) חוכרת מטוסים; אורי סירקיס, מנכ"ל החברה - "התמחור של מניית ישראייר עדיין בחסר"  

יצרנית הרכב הסינית BYD מתקרבת לטסלה באחוז המסירות של רכבים חשמליים; כמה היא רחוקה מלעקוף את טסלה והאם היחס בין שווי טסלה לשווי BYD - כ-8, מוצדק? 

החברה רשמה רווח מתואם של 1.83 יורו (2.01 דולר) למניה על הכנסות של 1.47 מיליארד יורו (1.61 מיליארד דולר); מעלה תחזית וצופה רווח מתואם שנתי של בין 6.25 ל-6.40 אירו למניה

החברה הישראלית תרחיב את שיתוף הפעולה עם חברת יצרנית הרכב הגרמנית - פלטפורמת הנהיגה האוטומטית החדשה של ב.מ.וו תבנה סביב החיישן InnovizTwo אותו פיתחה

בכירים בפורד אמרו שיצרנית הרכב עובדת על שורה של דגמים היברידיים חדשים; המנכ"ל ג'ים פארלי: "מה שהלקוח באמת אוהב זה כשאנחנו לוקחים מערכת היברידית שיעילה יותר למחזורי עבודה מסוימים ואז אנחנו מוסיפים יכולות חדשות בגלל הסוללות"

מדובר בשינוי מזערי ביחס לחודש הקודם. בממשלה הבטיחו שהמחיר יישאר זהה, ולכן אנחנו מציינים את השינוי, כדי שלא תחשבו שבתחנה עובדים עליכם וייקרו קצת את המחיר מעבר למותר

הרכבת - שאין בה צורך אמיתי וגם לא היגיון כלכלי - תיסע במהירות של 250 קמ"ש מקריית שמונה עד אילת, האם היא באמת תוקם אי פעם והאם לא מדובר רק בספין תקשורתי