חות'ים

ההפסדים של הסינים בגלל החות'ים, האם ארה"ב ובריטניה יסכלו את האיום החות'י והאם סין מאבדת מכוחה במזרח התיכון?

חברת הובלת המכולות המשמשת כברומטר עבור שוק הסחר העולמי, אמרה כי היא צופה רווח EBITDA של בין 1 מיליארד ל-6 מיליארד דולר השנה, לעומת רווח של 9.6 מיליארד דולר שהשיגה בשנה שעברה. בוול-סטריט מצפים לרווח של 6.6 מיליארד דולר

טסלה שוב הורידה מחירים בסין למכוניות מדגם 3 ומדגם Y שלה לאור התחרות ההולכת וגוברת; BYD, שכבר עקפה את טסלה במספר המכירות, מחייכת מהצד; טסלה גם הודיעה שתעצור את הפעילות במפעל בברלין בגלל עיכובים בשרשרת האספקה כתוצאה מהמצור החות'י בים האדום

מספר חברות ספנות כבר הודיעו שלא ישוטו בים האדום בגלל מתקפות החות'ים, וגם ד"ר גיל מיכאל בפמן, הכלכלן הראשי של לאומי, סבור שהאיום החות'י כבר משפיע על מחירי הנפט: "המתקפות העלו את הפוטנציאל לשיבושים בהובלת הנפט"

מחיר הנפט עולה בימים האחרונים, ואחת הסיבות היא התקיפות של החות'ים על ספינות בים האדום; 12% מהנפט המושט עובר בים האדום, וענקית הנפט BP כבר הודיעה שלא תשוט שם עד להודעה חדשה; אולי עכשיו העולם יהיה חייב להתערב

ענקית הנפט הודיעה שלא תפעיל ספינות מובילות נפט בים האדום בעקבות האיום החות'י עד להודעה חדשה, ומחיר הנפט עולה ב-2.5%; BP מצטרפת לחברות אחרות שאמרו שלא יכנסו לים האדום כמו מארסק והאפג לויד

לא רק בישראל מבינים שהכלכלה עלולה להיפגע מעליית מחירי הסחורות בעקבות האיום על הים האדום - וגם למה מניית צים זינקה ב-18% ואיך זה קשור לחות'ים?

ענקית הספנות הדנית הודיעה שלא תשוא בים האדום כתוצאה מהאיום החות'י לפגוע בכל ספינה שתשוט באזור, גם אם היא לא ישראלית; ההודעה מגיעה אחרי שטיל כמעט ופגע באונייה של החברה, מתקפה שהחות'ים לקחו עליה אחריות

הנמלים משותקים והסחורות מתעכבות: בעקבות האיומים באזור הים האדום, האוניות עושות "מעקף" ומחיר המכולה מתייקר ב-25% לפחות. מה יעשו היבואנים והאם בקרוב נרגיש את מחירי הרכבים והסחורות היטב בכיס?