חות'ים
החות'ים הם קבוצה הפועלת בזירה של תימן, ומהווים גורם מרכזי בזירה המדינית והביטחונית באזור. הם מזוהים עם סוגיות אזוריות מורכבות המצויות במוקד תשומת לב בינלאומית.
פעילותם נקשרת בהקשרים גאופוליטיים רחבים במזרח התיכון, ולה השלכות על היציבות האזורית
ועל נתיבי הסחר הימיים. אירועים המיוחסים להם מסוקרים בהרחבה בזירה הבינלאומית בשל השפעתם החוצה גבולות.
בהקשר הכלכלי, התפתחויות ביטחוניות באזור עשויות להשפיע על שרשראות האספקה הגלובליות, על מחירי הנפט
ועל עלויות השילוח הימי. חסימות או שיבושים בנתיבי הים באזור נבחנים בזהירות על ידי השווקים בשל השלכותיהם הרחבות.
התפתחויות ביטחוניות באזור עשויות להשפיע על נתיבי הסחר הימיים, על עלויות השילוח ועל מחירי האנרגיה בשווקים הגלובליים. שיבושים בנתיבי
הים המרכזיים
נבחנים בזהירות על ידי המשקיעים בשל השלכותיהם הרחבות על שרשראות האספקה העולמיות. מדובר בסוגיה גאופוליטית מורכבת, המצויה במוקד תשומת לב בינלאומית מתמשכת.
התקיפות על נתיבי השיט בים האדום ייקרו את ההובלה הימית ואת דמי הביטוח
הימי, והאריכו את מסלולי האניות, מהלך שהשפיע על שרשראות האספקה ועל מחירי הסחורות בעולם.
- "מתקפות החות'ים מעלות את מחירי הנפט"מספר חברות ספנות כבר הודיעו שלא ישוטו בים האדום בגלל מתקפות החות'ים, וגם ד"ר גיל מיכאל בפמן, הכלכלן הראשי של לאומי, סבור שהאיום החות'י כבר משפיע על מחירי הנפט: "המתקפות העלו את הפוטנציאל לשיבושים בהובלת הנפט"
- המצור החות'י בים האדום פוגע בכל סקטור הנפט - וזה עלול להשפיע על האינפלציהמחיר הנפט עולה בימים האחרונים, ואחת הסיבות היא התקיפות של החות'ים על ספינות בים האדום; 12% מהנפט המושט עובר בים האדום, וענקית הנפט BP כבר הודיעה שלא תשוט שם עד להודעה חדשה; אולי עכשיו העולם יהיה חייב להתערב
- BP לא תשוט בים האדום - הנפט עולה ב-2.5%ענקית הנפט הודיעה שלא תפעיל ספינות מובילות נפט בים האדום בעקבות האיום החות'י עד להודעה חדשה, ומחיר הנפט עולה ב-2.5%; BP מצטרפת לחברות אחרות שאמרו שלא יכנסו לים האדום כמו מארסק והאפג לויד
- ממצרים ועד ארה"ב: החות'ים מאיימים על הכלכלה העולמית - מי יעצור אותם?לא רק בישראל מבינים שהכלכלה עלולה להיפגע מעליית מחירי הסחורות בעקבות האיום על הים האדום - וגם למה מניית צים זינקה ב-18% ואיך זה קשור לחות'ים?
- מארסק לא תשוט בים האדום בגלל האיום החות'יענקית הספנות הדנית הודיעה שלא תשוא בים האדום כתוצאה מהאיום החות'י לפגוע בכל ספינה שתשוט באזור, גם אם היא לא ישראלית; ההודעה מגיעה אחרי שטיל כמעט ופגע באונייה של החברה, מתקפה שהחות'ים לקחו עליה אחריות
- כך הופכים החות'ים לאיום כלכלי על ישראלהנמלים משותקים והסחורות מתעכבות: בעקבות האיומים באזור הים האדום, האוניות עושות "מעקף" ומחיר המכולה מתייקר ב-25% לפחות. מה יעשו היבואנים והאם בקרוב נרגיש את מחירי הרכבים והסחורות היטב בכיס?
- קו פרשת המים: כך ישפיעו איומי החות'ים על מחירי הסחורות והרכביםהאיום מתימן כנראה לא ממש מדאיג את ישראל מבחינה ביטחונית, אבל הוא איום שיכול להשפיע על מחירי הסחורות והרכבים שמגיעים לכאן. תשאלו את חברות הביטוח ואת ספינות התובלה, ש"מסלול עוקף" לישראל יגרום להן להעלות מחירים
- כוחות הצי האמריקני חילצו הלילה את הספינה 'סנטרל פארק' שנחטפה אמש ע״י החות׳יםבמהלך חילוץ הספינה של משפחת עופר ומעצר חמשת התוקפים שיגרו החות׳ים 2 טילים בליסטים לעבר משחתת אמריקאית במפרץ עדן. הטילים יורטו. בארה״ב הודיעו כי הם רואים את האירוע בחומרה רבה
- החות'ים ממשיכים לתקוף ספינות ישראליות - ויש לזה גם השפעה על יוקר המחייהיונתן כץ אסטרטג מאקרו בלידר שוקי הון: "הביטוח התייקר בגלל המלחמה וזה מרכיב בעלויות היבוא ותורם לאינפלציה"; במקביל ההובלה תתייקר (בשל הדרך הארוכה יותר) - האם זה ישפיע על האינפלציה? ד"ר אביחי שניר - "המצב יכול להחמיר ולגרור מדינות נוספות למלחמה"