רכבים חשמליים

"בשנים הקרובות, השחקנים המרכזיים שהם בעלים ומפעילים של תחנות טעינה יציגו ביצועים עדיפים על פני מתחריהם בתחום הטעינה"

מתחילת השנה ועד לחודש יולי מניית טסלה נסחרה בירידות כאשר בתחילת יולי היא חזרה לרמות בה פתחה את השנה; מאז היא נפלה ב-27% ועכשיו היא שוב חוזרת למעלה; נתוני המסירות למחצית הראשונה היו מאכזבים, אבל האנליסטים אופטימיים להמשך

התחזית של NIO עוררה אופטימיות בקרב המשקיעים. החברה צופה לספק כ-62,000 מכוניות ברבעון השלישי ולהגיע להכנסות של כ-2.7 מיליארד דולר

שלושה אירועים מרכזיים בחודשים הקרובים עשויים לדחוף את המניה מעלה: נתוני המסירות לרבעון השלישי, אירוע הרובוטקסי, ותוצאות הרבעון השלישי

המכירות ברבעון השני גדלו בכ-10% לעומת השנה הקודמת, אך מסירות הרכב החשמלי לרבעון השני הסתכמו בקצת פחות מ-109,000 יחידות, עלייה של כ-25% לעומת השנה הקודמת. הדבר מרמז על כך שמחירי הרכב ירדו בכ-12% לעומת השנה שעברה

סין היא השוק הגדול בעולם לרכבים חדשים ורכבים חשמליים חדשים. בחודשים האחרונים, כמחצית מכל הרכבים החדשים שנמכרו היו חשמליים - רכבים חשמליים מבוססי סוללה או היברידיים נטענים

השינוי באסטרטגיה משתקף גם בתקציב: כעת, כ-30% מהוצאות ההון של פורד יופנו לרכבים חשמליים, ירידה מ-40% בתכנון הקודם

יצרניות רכבים נוספות מושפעות מהמכסים: BYD עומדת כעת בפני מס של 17% על מכוניותיה החשמליות המיובאות, ג'ילי - 19.3%, ו-SAIC, המייצרת רכבי MG תדרש לשלם 36.3%

האנליסטים צופים כי המסירות החודשיות יגיעו ל-400,000 רכבים עד חודש אוקטובר וכי החברה תדווח על מסירות של 5 מיליון רכבים בשנת 2024 כולה, עלייה של 65% משנה לשנה

עלות הטעינה זולה יותר מתדלוק כמעט בכל סיטואציה ותוכנית כמו זו שפורד הציגה תוריד עוד יותר את עלויות הטעינה