רכבים חשמליים

כתוצאה מהשיפור ברווחים ורכישה חוזרת של מניות, בוול סטריט צופים כעת לג'נרל מוטורס רווח תפעולי של 13.5 מיליארד דולר ב-2024, לעומת 12.4 מיליארד דולר ב-2023

כעת, לאחר שהדרמה בנוגע לשכר לקראת סיום, מכוניות חדשות, נהיגה אוטונומית ומאסק עצמו הם שלושת הדברים העיקריים ששיפור בהם יעזור למניה לזנק

שוק הרכב החשמלי נמצא בקשיים בתקופה האחרונה וכך גם טסלה, קשיים שמתבטאים כמובן גם במחיר המניה; עם זאת, קת'י ווד, אחת מהמשקיעות הראשונות בטסלה, חושבת שהמנייה תגיע למחיר של 2,600 דולר עד 2029 - פי 15 מהמחיר הנוכחי

פורד עצרה לפני כמה חודשים את ההפצה של הדגמים החשמליים שלה כתוצאה מחוסר ביקושים; מאז היא ההפצה חזרה אבל שוק הרכבים החשמליים עדיין תקוע - מה יש למנכ"ל החברה להגיד בנושא?

מצד אחד החברה צופה תוצאות טובות יותר ברבעון הבא, מהצד השני יתרות המזומנים ירדו ב-29% מרבעון לרבעון לכ-3.4 מיליארד דולר ו-NIO צפויה להשתמש בכ-3.2 מיליארד דולר על מנת לבנות את עסקיה ב-2024 ו-2025

פרויקט בו שותפה החברה בגרמניה זכה למענק של 2.77 מיליון דולר, עבור פיתוח גנרטור הניתן להפעלה באמצעות אמוניה; הדיווח מגיע חודש לאחר הכניסה של בעלי השליטה החדשים וההודעה על הכנסות צפויות ראשונות

BYD רשמה עלייה של 38% במכירות הרכבים בחודש מאי לעומת מאי שעבר, זאת לצד עלייה של 9% במכירות רכבים חשמליים בסין בכלל - סין היא לרוב המקום ממנו יוצאות המגמות לעולם בשוק הרכבים החשמליים, מה שאולי מעיד על כך שהשוק לקראת התאוששות

בסך הכל בחודש מאי מסרו יצרניות ה-EV הסיניות אקספנג, NIO ו-Li Auto כ-65,710 רכבים, עלייה של 29% מחודש אפריל ו-57% משנה לשנה

יצרניות ה-EV מתחרות בלפתח סוללות, מנועים חשמליים ומגוון רחב יותר של מנועי בנזין שיכולים לעבוד באופן היברידי; במה כל חברה מתמקדת?

מאקרו: השוק קיבל באכזבה את פרסום הפרוטוקולים של ישיבת הפד' - האם נשכחו הנתונים שפורסמו לאחר הישיבה? מאקרו: האיחוד האירופי פתח במספר חקירות נגד תעשיות סיניות מה שעלול להוביל למלחמת סחר. מיקרו: האם חברות הרכבים האירופאיות עשויות להרוויח ממלחמת סחר כזו?