חלל

המדינה הוציאה מיליארד דולר על מנת לפתח, לשגר ולהנחית את החללית על הירח שצפויה לחפש דברים כמו מים ומשאבים אחרים שיתכן ויעזרו לפיתוחים עתידיים. לשם השוואה, בנאס"א מוציאים בשנה באיזור 20 מיליארד דולר

החברה שעדיין בבעלות פרטית לא מציגה את תוצאותיה הכספיות, אך מכירת מניות שבוצעה על ידי החברה בכ-81 דולר למניה, נתנה לחברה שווי מוערך של כ-150 מיליארד דולר

החברה לא צפויה להרוויח לפחות עד לסוף העשור, כשההכנסות ב-2023 צפויות לעמוד על 12 מיליון דולר

החברה הישראלית, הפועלת בתחום המחשוב לתעשיית החלל, סבב גיוס בהובלת חברת Ingrasys ו-SDF, קרן השקעות אסטרטגיות מאבו-דאבי; הגיוס יאפשר לחברה להאיץ את הבאת פלטפורמת המחשוב שפתחה לשוק החלל

אנשים עשירים יכולים להרשות לעצמם לשלם הון עבור מסעות פרטיים בחלל, שיגורים מתותחים כאלו ואחרים ואף מסעות בצוללות מיוחדות לצפות בהריסות הטיטאניק כמו שעשתה כעת ה"טיטאן" - האם התעשייה בסכנה?

"עסקי החלל" של ברנסון יוצאים לדרך והמשקיעים מרוצים - המניה בעליה של 37% מאז מתחילת השנה

על ההתאוששות המרשימה של שוקי המניות (מי אמר לכם שזה יקרה?), על מהפכת ה-AI שגדולה ממהפכת האינטרנט; ובכל זאת - כנראה שלא כדאי לרדוף אחרי מניית אנבידיה ועל הכיוון של וול סטריט

שנת 2021 הייתה שנת שיא בכל הקשור לניסיונות המסחריים להגיע לחלל, על רקע טיסתם המוצלחת של ג'ף בזוס וריצ'ארד בנסון, אך מאז חברות החלל שבשליטתם מתקשות להתקדם אל עבר טיסות מסחריות; מה קרה מאז ולאן הולך התחום?

המחיר לכרטיס עומד על 450 אלף דולר ודורש הפקדה מראש של 150 אלף דולר. החברה מכרה כבר כ-800 כרטיסים במכירה מוקדמת