מטרו
פרויקט המטרו נחשב לאחד ממיזמי התשתית השאפתניים בתולדות ישראל, ומטרתו להקים רשת הסעת המונים תת-קרקעית במטרופולין גוש דן. הפרויקט נועד להתמודד עם העומס התחבורתי הגובר ולחבר בין ערים ואזורי תעסוקה מרכזיים.
מעבר להיבט התחבורתי, למטרו השלכות כלכליות רחבות. תוואי הקווים והתחנות המתוכננות צפויים להשפיע על שוק הנדל"ן, שכן קרבה לתחבורה ציבורית מהירה נחשבת לגורם המעלה את ערך הנכסים באזור.
לצד הציפיות, הפרויקט מלווה באתגרים של מימון, לוחות זמנים ותכנון הנדסי מורכב. גורמים בשוק בוחנים כיצד ישפיע המיזם על מחירי הדירות לאורך התוואי, ועל התפתחותם של אזורים שכיום נחשבים פחות מרכזיים. מדובר במיזם רב-שנתי שהשפעותיו צפויות להיות ניכרות לאורך זמן.
היקף ההשקעה העצום במיזם והמורכבות ההנדסית שלו הופכים אותו לאחד המבחנים הגדולים של יכולת התכנון והביצוע של המדינה. הצלחת הפרויקט תלויה גם בתיאום בין רשויות רבות, בהסדרת מקורות המימון ובמזעור ההפרעה לתושבים ולעסקים לאורך שנות הביצוע הממושכות הצפויות.
ראיוןTV האם כדאי להשקיע בסביבת המטרו? וגם מהם מסלולי הפיצוי והיבטי המסעו"ד צבי שוב מומחה לנדל"ן תכנון ובניה מתייחס לשני המסלולים העיקריים - ירידת ערך והפקעה, מציין שהזמן להגשת תביעה הולך ואוזל ומציין שתשתית משביחה את הסביבה אך מציין שלהיבט המיסוי השפעה גדולה על רווחיות ההשקעה- ראיון "הרינו להודיעך שהבניין בו אתה גר יופקע לצרכי המטרו" - מה לעשות אם אתם מקבלים הודעה כזו מהמדינההמדינה הודיעה למאות בעלי דירות וקרקעות על הפקעתן בשל תוכנית המטרו; בדרך היא רוצה לשלם פיצוי נמוך. מי מתנגד ומה מתכוונת לעשות יו"ר לשכת שמאי המקרקעין, נחמה בוגין? ראיון
- קיבלתם הודעה על הפקעת השטח שלכם באזור המטרו - כמה פיצויים תקבלו?חברת נת"ע שולחת 11 אלף הודעות לבעלי קרקעות באזור שבו יעבור המטרו. מה הם צריכים לעשות, כמה פיצויים הם יכולים לקבל והאם אפשר לתבוע גם על ירידת ערך הקרקע? כל התשובות
- פרויקט המטרו עולה על הפסים: החל הליך הפקעת הקרקעות
נת"ע הודיעה שהחלה בהליך הפקעת הקרקעות לצורך הקמת פרויקט המטרו. התהליך הוקפא עם פרוץ המלחמה, וכעת יוצא לדרך. לדברי החברה, בשלב זה לא יבוצעו פינויים של בתי מגורים הנדרשים להפקעה
- מחירי הדירות לאן כמה עולות דירות חדשות ליד הרכבת, האם לוד מעניינת להשקעה ומה תעשה המטרו למחירים באור יהודה?בדקנו מהם מחירי הדירות בשכונות שממוקמות לא רחוק מהרכבת, תחנה אחת מתל אביב - לוד, מודיעין, חדרה - הנה הממצאים; וגם - המקומות שייהנו מהרכבת הקלה והמטרו; והאם אנחנו בכלל צריכים מטרו?
- פרשנות אל תאמינו לכותרת של מירי רגב - מי בכלל צריך רכבת של 250 קמ"ש?הרכבת - שאין בה צורך אמיתי וגם לא היגיון כלכלי - תיסע במהירות של 250 קמ"ש מקריית שמונה עד אילת, האם היא באמת תוקם אי פעם והאם לא מדובר רק בספין תקשורתי
- מעל המטרו: תכנית להקמת שכונת מגורים חדשה בראשל"צ עם 2,700 יח"דהמועצה הארצית לתכנון ובניה החליטה לקדם את התוכנית להקמת רובע מגורים חדש מעל דיפו המטרו העתידי בראשון לציון. התוכנית כוללת דירות, שטחי מסחר ותעסוקה, מבני ציבור ושטחים פתוחים
- נת"ע על החלטת רגב לנשל אותה מהמטרו: "החלטה שתגרום נזק לישראל"השרה רגב החליטה להוציא את פרויקט המטרו מנת"ע לאור חוסר שביעות רצונה מהעיכובים בפרויקט הרכבת הקלה; "ההחלטה התקבלה במנותק מהמצב בפועל של הקו האדום וללא בדיקת העובדות והחלופות"
- המדינה רוצה להגדיל מלאי הקרקעות, אבל תוקעת אלפי יחידות בגלל המטרובזמן שמחירי הדיור נבלמים, המדינה לא מטפלת בהיצע ותוקעת עשרות פרוייקטים של התחדשות עירונית. לפי הרשות הממשלתית להתחדשות עירונית, קיימות כ-12 אלף בקשות בתוואי המדובר
- אחרי תל אביב, ירושלים הבאה בתור? "מקדמים תוכנית להקמת מטרו"?נושא התשתיות, בדגש על תחבורה, מחייב התאמה לקצב גידול האוכלוסייה בעיר, שצפויה להיות מעל מיליון תושבים; נדרש מענה תחבורתי משלים כמו המטרו