בהנפקת החברה בסוף 2021 לא היה אפשר להשיג מניות מרוב שחלום תעשיית החלל היה גדול. אבל מאז הידרדרה המניה קשות, עד לאחרונה, כשהכריזה על חוזה גדול, קפצה בתוך ימים בעשרות אחוזים והדגימה שוב את עוצמת השפעתם של חלומות, בעיקר על משקיעים
קטנים. המוסדיים בינתיים לא שם, מה שאומר שהזעזועים יימשכו
חברת צילומי הלוויין שהונפקה בפברואר דיווחה על גידול של 93% בהכנסות וברווח הגולמי; הרווח התפעולי עלה ב-151% לכ-5 מ' ד' והרווח הנקי עלה 182% לכ-4 מ'. התחזית עד סוף 2024: הכנסות של עד 134 מ' ו-EBITDA של עד 76 מ'
זאת לאחר שלאחרונה פתחה החברה מחדש את מכירות כרטיסי הטיסה שלה בתמורה ל-450 א' ד' לכרטיס. קו החלליות החדש אותו מתכננת להשיק החברה ב-2025 צפוי לאפשר לה לטוס על בסיס שבועי - עד כה יכלה רק פעם בחודש
החברה האמריקאית, שנמצאת בשליטת המיליארד הבריטי ריצ'ארד ברנסון, תשוב למכור כרטיסים עבור טיסות החלל האזרחיות שלה. המחיר צפוי להסתכם בכ-450 אלף דולר לאדם, וקנייתן תכלול דמי פיקדון של 150 אלף דולר
סטארט אפ טיסות החלל ספייס אקס של אלון מאסק מכר ביצע כבר למעלה מ-20 טיסות מבצעיות עבור נאס"א; ג'ארד אייזקמן שביצע את טיסת תיירות החלל הראשונה של החברה רכש שלוש נוספות, הראשונה שבהן תתבצע עוד השנה
לפני ההודעה החברה נסחרה לפי שווי של 3.19 מיליארד דולר, ובעקבותיה היא נופלת במסחר באחוזים דומים. הסיבה - הדילול למחזיקי המניות הקיימים הצפוי, מתוך הנחה שחלק ימירו את האג"ח בעתיד
רשות החדשנות הודיעה היום כי תממן 11 סטארט-אפים בתחום תעשיית החלל ב-19 מ' ש'. מאז פתיחת המסלול לפני כעשור, מימן המשרד 62 תכניות מחקר ב-160 מיליון שקל. החברות מחויבות להחזיר את הכסף רק אם יצליחו להפוך למסחריות
"אנחנו עומדים בפני סכנה של חדלות פירעון אם בשנה הבאה לא נצליח לשגר את סטארשיפ בקצב של פעם בשבועיים" כתב מאסק לעובדים. האם זה איום אמיתי או רק זריקת מוטיבציה?
משלוש יוצאת אחת: בית המשפט דחה את העתירה של בלו אוריג'ן, שהפסידה לספייס איקס במכרז בגובה 2.9 מיליארד דולר של נאס"א. אילון מאסק כמובן לא התאפק וכך הוא הגיב בטוויטר
הטור של גרינברג 
