רכב חשמלי

החברה פיתחה טכנולוגיה לאגירת אנרגיה בעמדות טעינה לרכב חשמלי, כדי לאפשר טעינה מהירה גם כשההיצע ברשת החשמל נמוך. בכוונתה להנפיק 20-25% מהמניות עבור 100 מיליון שקל כדי להרחיב את הפעילות בחו"ל. לחברה שת"פ עם סקודה אולם היא טרם רושמת הכנסות

אחרי טאבולה, אאוטבריין, פיוניר, REE, אינוויז, פלייטיקה ו-20 נוספות שממהרות לנצל את חלון ההזדמנות, גם  eToro בדרך לנאסד"ק - גאות כזו גם לא היתה בתקופת הדוט.קום - רוצו לגייס, כדי שלא יהיה מאוחר מדי

החברה שמייצרת פלאגים ופיתרונות שהופכים רכבים להיברידיים, תתמזג ל-SPAC, שעלתה בחודש וחצי האחרונים בכמעט 100%

ישראל היא מעצמה בתחום הרכבים החשמליים והאוטונומיים ולצד תג המחיר הגבוה שוול סטריט מעניקה לחברות בתחום, זו צפויה להיות שנה נהדרת לחברות המקומיות  

מניית סטארט-אפ הסוללות לרכב חשמלי שבין משקיעיו ניתן למצוא את ביל גייטס וחברת פולקסווגן מזנקת בכ-50% ביומיים האחרונים על רקע הכניסה של אפל לשוק

20 חברות ישראליות נערכות לגיוס לפי שווי מצרפי של 100 מיליארד דולר; שוק ההנפקות הרותח עשוי להפוך את 2021 לשנה חלומית להייטק הישראלי ולישראל בכלל; זה חלון הזדמנויות קצר, אז צריך להזדרז; וגם - על ההבדל בין 60 אקזיטים של פימי לאקזיט אחד בתחום הרכב האוטונומי

סטארט-אפ הסוללות לרכב חשמלי טוענים כי ניתן לטעון ב-80% את סוללות הליתיום שלה תוך 15 דקות מבלי לפגוע בחיי הסוללה או בבטיחותה. המשמעות: תוספת של 200 מיילים לטווח הנסיעה תוך רבע שעה והארכת חיי הסוללה

הם זינקו במאות אחוזים השנה וכעת נופלות עד כ-7% על רקע הצעת החוק שאושרה אתמול: NIO טוענת שעומדת בכללים, Xpeng ו-Li Auto חוששות ממחיקת מסחר: טסלה מזנקת בכ-4.5%

האנליסטים אמנם מאמינים בחלקם כי שוויה של טסלה, שזינק ב-600% מתחילת השנה מנופח, אולם נותנים המלצת קניה בתשואת יתר נאה לשנה הקרובה ליצרניות רכב אחרות הפועלות בתחום וכן לחברות טכנולוגיה שבפיתוחים שלהן יעשו שימוש בשוק הרותח

פולקסווגן מתכננת להשקיע 85 מיליארד דולר במהלך 5 השנים הקרובות על רכבים חשמליים: טויוטה מתכננת למכור יותר מ-5.5 מיליון כלי רכב חשמליים בשנה עד שנת 2030: GM צופה להכניס כ-30 דגמים חשמליים עד שנת 2025