רכב חשמלי

האנליסט עלי ג'פרי צופה שלמרות הביקושים החזקים והיתרון הטכנולוגי בטווח הקצר, בטוח הבינוני עשויות המתחרות לסגור את הפערים והדומיננטיות של טסלה צפויה לרדת. בתוך כך, מאסק מודיע שישלם מס של 11 מיליארד דולר

יצרנית הרכבים החשמליים תפרסם הלילה לאחר נעילת המסחר, לראשונה מאז ההנפקה הראשונית, את תוצאות הרבעון השלישי שלה; לקראת האירוע, שורה של אנליסטים החלו לסקר את מניית החברה עם מחיר יעד ממוצע של 134 דולר - אפסייד של 16.5%

כך חשף היום מנכ"ל תאגיד הרכב מיפן. אחרי שב-2025 יהיו לה 15 דגמים חשמליים, 5 שנים לאחר מכן יתווספו עוד 15. ואולם, מתוך יעד מכירות של 8 מ' רכבים לא מזהמים ב-2030, רובם אמורים להיות עדיין היברידיים. בבלומברג סבורים שההשקעה לא תפגע מדי ברווחיות

לאחר עליה של 69% מתחילת השנה אפל מתקדמת במהירות לעבר שווי שוק של 3 טריליון דולר. על מה מבוסס השווי הנוכחי ומהן מנועי הצמיחה העתידיים של החברה?

לפי תאגיד הבנקאות האמריקאי מורגן סטנלי, חברת הרכבים החשמליים שהונפקה בוול סטריט לפני קצת יותר מחודש היא אחת המתחרות המשמעותיות לטסלה; בבנק מעלים את מחיר היעד של המניה מ-110 דולר ל-147 דולר

זוהי מכירה ראשונה עבור החברה. היקף החוזה מ' יורו והתמורה לצ'קראטק עצמה תהיה 700 א' יורו. לאלה יתווסף 15% מהרווח התפעולי שעמדות הטעינה יניבו. העבודות צפויות להתחיל ברבעון השלישי של 2022 וההפעלה בזה הרביעי. פוטנציאל למכירת עוד 4 עמדות

חברת הרכבים החשמליים השיקה במפתיע דגם חדש המיועד לילדים, טרקטורון בעל ארבעה גלגלים שעוצב על פי ה-Cybertruck; המחיר - 1,900 דולר

יצרנית הרכב חוברת לחברת הפלדה ובמפעל של השתיים ייצרו קתודות - אחד מהרכיבים הקריטיים בסוללה. המטרה להתרחב לאורך שרשרת הערך ולצמצם את מיקור החוץ. במקביל הודיעה GM על הפסקת ייצור רכבי בנזין ב-2035 - הרבה אחרי אחרות

המנכ"ל הודיע כי ישתתף בשיחת הוועידה של החברה. המניה עלתה ב-2% בתחילת המסחר אך מאז הספיקה למחוק את העליות

מאסק ביקש להתמקד בהפחתת עלויות על חשבון זירוז הזמנות, במטרה לעמוד במטרות החברה עד לסיום הרבעון