ג'נרל מוטורס
ג'נרל מוטורס נמנית עם יצרניות הרכב הוותיקות והגדולות בעולם, ומטבע הדברים היא סמל של התעשייה האמריקאית הכבדה. תחת מטרייתה פועלים מותגים מוכרים, ופעילותה משתרעת על פני שווקים רבים, מה שהופך אותה לברומטר למצב ענף הרכב ולכוח הצריכה של משקי הבית.
כחברה
הנסחרת בוול סטריט, ביצועי ג'נרל מוטורס רגישים למחזוריות הכלכלית: בתקופות צמיחה עולה הביקוש לרכבים חדשים, ובהאטה הוא נחלש. בשנים האחרונות ניצבת החברה בלב מהפכת הרכב החשמלי, המחייבת השקעות עתק
בפיתוח
ובחדשנות לצד התמודדות עם תחרות גוברת מיצרניות טכנולוגיה.
בהיותה חברה ותיקה ומשמעותית, ג'נרל מוטורס נמנתה לאורך ההיסטוריה עם המניות המזוהות עם מדד דאו ג'ונס, המייצג את חברות הענק
המסורתיות. משקיעים
עוקבים אחר נתוני המכירות, שולי הרווח ותכניות המעבר לחשמל שלה כדי להעריך את יכולתה לשמור על מעמדה בעידן שבו כללי המשחק בענף הרכב משתנים במהירות.
קאדילק משיקה SUV חשמלי חדש, ג'נרל מוטורס קופצת ב-6%ברבעון השלישי, כ-25% מכלל מכירות רכבי היוקרה בארה"ב היו של רכבים חשמליים. רק כ-3% מכלי הרכב הלא יוקרתיים היו חשמליים- בועת הרכבים החשמליים התפוצצה - לאן ממשיכים מכאן?האימוץ של הרכבים החשמליים לא קורה בקצב שתאם את ההתלהבות - שווי השוק המצטבר של חברות ה-EV מהשורה השנייה נחתך ב-87%, וגם - הזווית הישראלית: האם קריסה של שוק ה-EV תשפיע גם על ישראליות כמו מובילאיי ואינוויז?
- ג'נרל מוטורס צופה פגיעה של 9.3 מיליארד ומודיעה על בייבאק בגובה 10 מיליארד דולרלפי התחזית החדשה של החברה, GM הפחיתה את הרווח הנקי המיוחס לבעלי המניות לשנת 2023 לטווח של בין 9.1 ל-9.7 מיליארד דולר, בהשוואה לתחזית הקודמת של בין 9.3 מיליארד ל-10.7 מיליארד דולר
- "הסנטימנט ב-EV מעולם לא היה גרוע יותר"ההשקפה הנוכחית בתעשיית ה-EV היא כי ההאטה באימוץ והורדות המחירים מהוות בעיה גדולה
- טסלה וריביאן יורדות - יצרנית שבבים אחת היא האשמה העיקריתהביקושים בשוק הרכבים החשמליים בירידה ויצרניות הרכב מפחיתות השקעות וסופגות הפסדים. "צפו שהתיקון בתעשיית הרכבים יחמיר וימשך במהלך ששת החודשים הבאים"
- טסלה החלה מלחמת מחירים ומניות ה-EV משלמות את המחיריצרניות הרכבים החשמליים נאבקות בריביות הגבוהות והמחירים הנמוכים יותר, אבל אלו לא האתגרים היחידים
- ג'נרל מוטורס משריינת אשראי של 6 מיליארד דולר בעקבות השביתההשביתה נמשכת ויצרניות הרכבים מתכוננות להחמרה. GM פיטרה עד כה 2,100 עובדים, פורד - 930 וסטלנטיס כ-370 עובדים
- בעקבות השביתה - ג'נרל מוטורס מפטרת עוד 160 עובדיםסך ההפסדים מהשבועיים הראשונים של השביתה מוערכים ב-3.9 מיליארד דולר, כולל שכר של 325 מיליון דולר, הפסדים של 1.12 מיליארד דולר לשלושת היצרניות, 1.29 מיליארד דולר לספקים ו-1.2 מיליארד דולר לסוחרים ולקוחות.
- לקראת עלייה במחירי הרכב? שביתת איגוד עובדי הרכב צפויה לעלות מדרגהאיגוד עובדי הרכב (UAW) דורש העלאות שכר של כ-40% ומקיים משא ומתן עם היצרניות הגדולות מזה כחודשיים; העובדים מאיימים להרחיב את השיבושים במפעלים ומלאי המכוניות במגרשים מתחיל לרדת
- שביתת איגוד עובדי הרכב עוד בעיצומה - טויוטה היא המרוויחה הגדולה"ליצרני רכב זרים מטויוטה ועד פולקסווגן ועוד רבים אחרים יש כאן יתרון ברור שיכול לאפשר להם לצבור נתח שוק במהלך החודשים/שנים הקרובים בארה"ב עם התמחור הצפוי החדש מבית GM/ פורד/ סטלנטיס"