ג'נרל מוטורס

החברה הכניסה ברבעון הרביעי 43.1 מיליארד דולר ורשמה EBITDA של 3.8 מיליארד דולר; צופה שפעילות הליבה שלה לרכב תתחזק בעקביות בשנת 2023

ג'נרל מוטורס מתכננת להשקיע כמעט מיליארד דולר בארבעה מפעלים בארה"ב כדי לתמוך בייצור רכיבים לכלי רכב חשמליים והדור הבא של מנועי ה-V-8 שלה; זהו אות לכך שהחברה תמשיך להסתמך על כלי רכב המונעים בגז בעתיד הנראה לעין; GM הודיעה שהיא מתכננת להציע מערך מונע חשמלי בלבד עד 2035

ג'נרל מוטורס רק שורפת מזומנים על ייצור הרכבים החשמליים אך מבינה כי זהו העתיד וצופה להגדיל משמעותית את הייצור, בינתיים היא מוצאת נחמה בתיקון הרכבים של המתחרה - טסלה

מנהל נכסים אירופאי גדול ביצע שינויים גדולים בהשקעות המניות הגדולות ביותר שלו הנסחרות בארה"ב, במיוחד ביצרני רכב וביצרנית שבבים; מדוע קנה את אנבידיה וריביאן? ומדוע מכר את פורד ואת ג'נרל מוטורס?

מניות הרכבים החשמליים ירדו לא מעט במסחר של יום שישי ועוד יותר עם פתיחת המסחר היום; מה מביא לזה? וגם - האם טסלה יוצאת מן הכלל?

ג'נרל מוטורס - מהיצרניות רכב הגדולות בעולם רשמה צמיחה דו ספרתית במסירות הרכבים ברבעון השלישי. יתרה מכך, הדגמים החשמליים של החברה רשמו רבעון שיא

הסיבה לעלויות הנוספות לדברי החברה היא בעקבות הבעיות בשרשרת האספקה והאינפלציה. המתחרה ג'נרל מוטורס הזהירה מפני הפגיעה הצפויה עוד ברבעון הקודם

יצרנית הרכבים הוותיקה תחזור לחלק דיבידנד רבעוני, רק שהפעם בגובה של 9 סנט למניה, ירידה של כ-76% מ-38 סנט למניה בזמנו; החברה תגדיל את תכנית רכישת מניות עצמית (BUYBACKׂ) על ידה לגובה של 5 מיליארד דולר

הרווח הנקי הסתכם ב-1.69 מיליארד דולר לעומת 2.84 מיליארד דולר שנה קודם לכן. בסין נרשם הפסד נדיר של 87 מיליון דולר. שולי הרווח לפני מס בצפון אמריקה הצמצמו מ-10.4% בשנה שעברה, ל-8% השנה; מאשררת את התחזית השנתית

חברת ג'נרל מוטורס מדווחת היום על הרווחים ברבעון השני של 2022. למרות הדו"חות, ההכרזה בנושא שרשרת האספקה של החומרים הקתודיים, הנדרשים בין השאר לייצור סוללות הליתיום, היא ככל הנראה החדשה היותר חשובה והעסקה המשמעותית יותר עבור החברה. בטווח הארוך, מדובר בעסקה שחשובה לחברה הרבה יותר מהדו"חות הרבעוניים