ג'נרל מוטורס

טויוטה צופה כי המכירות לשנה כולה יעמדו על 9.5 מיליון, מעט פחות מהציפיות, כאשר מכירות הרכבים החשמליים - בעיקר ההיברידיים - יעמדו על 3.9 מיליון

לשנת 2024, החברה צופה רווח תפעולי של בין 12 ל-14 מיליארד דולר ורווח למניה של 8.5-9.5 דולר; החברה ממשיכה עם התוכניות לייצר 250,000 רכבים מבוססי סוללה השנה

התביעה נגד העיר מגיעה כאשר סן פרנסיסקו הודיעה כי היא צופה גירעון תקציבי בגובה 800 מיליון דולר בשנתיים הקרובות על רקע ההתאוששות ממגפת הקורונה

החברה לא התייחסה לשביתת איגוד עובדי תעשיית הרכב שעדיין נמשכת וטענה שהפיטורים, שנעשים בפסי הייצור של דגמים חשמליים, נעשה בעקבות סיום פסי ההרכבה הנוכחיים

ברבעון השלישי, כ-25% מכלל מכירות רכבי היוקרה בארה"ב היו של רכבים חשמליים. רק כ-3% מכלי הרכב הלא יוקרתיים היו חשמליים

האימוץ של הרכבים החשמליים לא קורה בקצב שתאם את ההתלהבות - שווי השוק המצטבר של חברות ה-EV מהשורה השנייה נחתך ב-87%, וגם - הזווית הישראלית: האם קריסה של שוק ה-EV תשפיע גם על ישראליות כמו מובילאיי ואינוויז?

לפי התחזית החדשה של החברה, GM הפחיתה את הרווח הנקי המיוחס לבעלי המניות לשנת 2023 לטווח של בין 9.1 ל-9.7 מיליארד דולר, בהשוואה לתחזית הקודמת של בין 9.3 מיליארד ל-10.7 מיליארד דולר

ההשקפה הנוכחית בתעשיית ה-EV היא כי ההאטה באימוץ והורדות המחירים מהוות בעיה גדולה

הביקושים בשוק הרכבים החשמליים בירידה ויצרניות הרכב מפחיתות השקעות וסופגות הפסדים. "צפו שהתיקון בתעשיית הרכבים יחמיר וימשך במהלך ששת החודשים הבאים"

יצרניות הרכבים החשמליים נאבקות בריביות הגבוהות והמחירים הנמוכים יותר, אבל אלו לא האתגרים היחידים