תעופה
ענף התעופה מחבר בין יצרניות המטוסים, חברות התעופה, מפעילות שדות התעופה והרגולציה הבינלאומית, והוא מהרגישים ביותר למחיר הדלק, לשערי מטבע ולמצב הביטחוני. עבור הנוסע הישראלי, מספר חברות התעופה שפועלות בנתב"ג הוא שקובע את מחיר הכרטיס יותר מכל גורם אחר.
בצד המניות, ההשקעה בענף נשענת על יצרניות כמו בואינג ואיירבוס, על יצרניות מנועים ועל מפעילות נמוכות עלות שמרוויחות דווקא בתקופות של תחרות מחירים. חזרה של חברות זרות לישראל היא האינדיקטור המרכזי לתחרות בקווים ליבשת אירופה, כמו השקת הקו היומי של קונדור לתל אביב.
דוחות אורביט: צמיחה של 3% בהכנסות אחרי יוקליד, הרווח - 1.4 מ' ד'החברה דיווחה על הכנסות של 12.5 מ' ד', זאת לעומת 12.1 מ' ד' ברבעון המקביל. החברה מציינת כי ההכנסות צמחו בזכות יוקליד, אך האם החברה מדווחת על קיפאון בהכנסות? הרווח צמח ב-64%, כאשר זה הסתכם בכ-0.9 מ' ד' ברבעון המקביל- בזמן שחברות רבות מורידות תחזיות בסקטור התעופה משדרים אופטימיותאחרי שבועיים בהם השוק הגיב בהיסטריה להורדת התחזיות של חברות הקמעונאות ולאחר מכן של חברות הטכנולוגיה; בחברות התעופה והתיירות משדרים דווקא אופטימיות ואף מעלים תחזיות לרבעון הקרוב, וצופים ביקושים גבוהים במהלך עונת הקיץ
- דוחות בניגוד לאל על - ישראייר מצליחה לחזור לרווח גולמי וגם לרווח נקיהחברה רשמה הכנסות של 56.5 מיליון דולר ברבעון, ישראייר גם רושמת רווח גולמי של 4.7 מיליון דולר ובשורה התחתונה החברה רושמת רווח נקי של 1.77 מיליון דולר - לעומת הפסדים ברבעון הקודם והמקביל; ישראייר צופה המשך שיפור ברבעון הקרוב לאור העליה בפעילות בחודשים אפריל-מאי
- בלעדי ישראייר תגייס 25 מיליון ש' ותחל להיסחר ביוני לפי 225-250 מיליוןהחברה שבשליטת רמי לוי, שמוזגה לשלד בי.ג'י.איי, צפויה לבצע גיוס בקרוב ולהציע לציבור 10% ממניות החברה, כך שייסחרו בפועל בבורסה כ-20% ממניות החברה. השם החדש: ישראייר גרופ; לאחר הגיוס ישראייר תעמוד בתנאים לקבלת 70 מיליון שקל כסיוע מהמדינה
- ציפיות בשמיים: בואינג תנסה לשגר חללית אחרי שורה של כישלונותבשנים האחרונות נראה שהבשורות הרעות רודפות אחרי יצרנית המטוסים האמריקאית, שמתקשה להתאושש. כעת, בחברה יקוו כי יצליחו לשגר בהצלחה את החללית Starliner אחרי שורה של כישלונות ותקלות, ומי יודע אולי גם המזל יתהפך
- דוחות אל על משתפרת - אבל עדיין בהנשמה מלאכותית; צופה רווחיות ב-2023הדוחות לרבעון השני יהיו טובים יותר בגלל חג הפסח? בינתיים, הגירעון בהון עומד על 590 מיליון דולר, והיא תצטרך יותר מעוד רבעון-שניים, אולי אפילו כמה שנים, כדי לצאת סופית מהמשבר; המשקיעים בונים על התקווה - והיא אחת הבולטות מתחילת השנה עם זינוק של 85%
- פוסט קורונה? יונייטד איירליינס צופה הכנסות גבוהות ב-25% מ-2019חברת התעופה מזנקת ב-5% בטרום המסחר, לאחר שעדכנה תחזיות לרבעון השני וצופה חזרה להכנסות גבוהות יותר מלפני הקורונה ב-2019
- המאבק בשוק טיסות הלאו קוסט מתחמם: ג'ט בלו בהצעת רכש חדשה לספיריטההצעה הראשונה נדחתה על ידי הנהלת החברה שהעדיפה הצעה מתחרה של פרונטייר, כעת פונה ג'ט בלו ישירות לבעלי המניות בהצעה חדשה בגובה 30 דולר למניה; לטענת ספיריט ישנם חששות רגולטרים שהופכים את ההצעה לאשליה, וכן שהמיזוג עם פרונטייר יספק יותר ערך לחברה הממוזגת
- בואינג לא מתאוששת: ההזמנות בחודש אפריל - בצניחהההזמנות בירידה, מסירה של מטוסים מתעכבת בגלל פגמיים בייצור - ובינתיים בואינג מפגרת בהרבה אחרי המתחרה איירבוס
- התרסקות נוספת לבואינג - הפעם במניה שנופלת ב-9%הרווחים של בואינג היו אמורים להמריא, אבל הם נחתו; החברה מפספסת בגדול את התחזית. וול סטריט ציפתה להכנסות של 15.9 מיליארד דולר, עם הפסד של 15 סנט למניה. בפועל, אוי ואבוי – הכנסות של 14 מיליארד דולר והפסד של 2.75 דולר למניה בלבד. ומה עם המתחרה איירבוס?