תעופה

מאות מיליוני דולרים זרקה המדינה על אל על בשנה וחצי האחרונות, למרות שזה היה ברור שמדובר ב"מת מהלך"; בהודו קורה ההיפך - המדינה מוכרת את אייר אינדיה לקונצרן טאטא 

מיזוגים, הכנסות גוברות משינוע אווירי ומטיסות פנים, אבל המשך חוסר ודאות כשסין תגביל טיסות בינ"ל עד אמצע השנה הבאה לפחות. ומה עשו מניות חברות התעופה הגדולות מתחילת השנה? תמונת מצב

הבעלים של חברת תיירות החלל בוחן אפשרות להנפיק גם את חברת התעופה שלו בבורסת לונדון, לאור קשיים שנקלעה אליהם בקורונה. אם ינפיק - יאבד את השליטה בחברה

ההכנסות צמחו בעקבות השתקמות הענף כתוצאה מירידת ההשפעות של מגיפת הקורונה - החברה הצליחה לחזור לרווח מייצג, עת הציגה רווח של כ-1.7 מיליארד אירו ברבעון

חברת התעופה האמריקאית, מסכמת רבעון בו כמות ההזמנות זינקה בצורה חדה, והביאה להכנסות של 7.13 מיליארד דולר לצד הפסד מתואם 1.07 - הכתה את צפי האנליסטים בשורה העליונה והתחתונה

אחרי סאגת ה-737MAX והפגיעה בהזמנות בשל המגפה, חברת ייצור המטוסים הגדולה בעולם חוטפת מכה נוספת, לאחר שרשות התעופה האמריקאית, ה-FAA, אמרה כי מטוס הדגל החדש שלה אינו מוכן לבדיקות. המסירה ללקוחות תידחה שוב

חברות התעופה עברו מרווחים של מיליארדי דולרים להפסדים של יותר מ-120 מיליארד דולר. עם היציאה מהקורונה כדאי להסתכל על הענף מקרוב; מהם מדדי הביצוע הייחודיים לענף זה? כיצד ניתן לנתחם ולמצוא תובנות בשלל הדיווחים הפיננסיים?

בעוד מבצע החיסונים בחלק ניכר מהעולם עדיין מדשדש, בארגון התעופה העולמי נתנו תחזית די פסימית לשנה הקרובה. "אף אחד לא ציפה שהמשבר יהיה ארוך וחמור כל כך", כתב מנכ"ל הארגון

חברת הלואוקוסט סאן קאנטרי החלה להיסחר היום, לאור הצפי כי סקטור התעופה יתאושש לקראת המחצית השנייה של השנה