תעופה

חברת התעופה מזנקת ב-5% בטרום המסחר, לאחר שעדכנה תחזיות לרבעון השני וצופה חזרה להכנסות גבוהות יותר מלפני הקורונה ב-2019

ההצעה הראשונה נדחתה על ידי הנהלת החברה שהעדיפה הצעה מתחרה של פרונטייר, כעת פונה ג'ט בלו ישירות לבעלי המניות בהצעה חדשה בגובה 30 דולר למניה; לטענת ספיריט ישנם חששות רגולטרים שהופכים את ההצעה לאשליה, וכן שהמיזוג עם פרונטייר יספק יותר ערך לחברה הממוזגת

ההזמנות בירידה, מסירה של מטוסים מתעכבת בגלל פגמיים בייצור - ובינתיים בואינג מפגרת בהרבה אחרי המתחרה איירבוס

הרווחים של בואינג היו אמורים להמריא, אבל הם נחתו; החברה מפספסת בגדול את התחזית. וול סטריט ציפתה להכנסות של 15.9 מיליארד דולר, עם הפסד של 15 סנט למניה. בפועל, אוי ואבוי – הכנסות של 14 מיליארד דולר והפסד של 2.75 דולר למניה בלבד. ומה עם המתחרה איירבוס?

מניית חברת התעופה מזנקת ב-9% בטרום לאחר שאמנם פספסה בשורת הכנסות ועם הפסד למניה גדול מהצפי, אבל התחזית להמשך טובה

אמריקן אירליינס ודלתא אירליינס צפויות לדווח השבוע על זינוק בהכנסות והפסדים בשורה התחתונה; מניות התעשיה נמצאות במומנטום חיובי לאור דיווחים על ביקושים גואים באופן כללי ולמושבי פריום בפרט, וזאת למרות העליה במחירי הדלק

חברת התעופה היא הראשונה לדווח, הכנסות הרבה יותר טובות ועם הפסד למניה קטן מהצפי, למרות הזינוק במחירי הדלק. התחזיות לרבעון השני הן צמיחה דו ספרתית וחזרה לסביבת ההכנסות של טרום הקורונה - ואולי יותר חשוב: חזרה לרווח ברבעון הקרוב. סימן טוב גם לאל על?

חברות התעופה ברחבי העולם מעלות את תחזית ההכנסות ומדווחות על ביקוש גבוה מהרגיל בחודשים האחרונים במה שנראה כהתאוששות חזקה מהצפוי ממגיפת הקורונה, ולמרות ביטולי טיסות עקב המצב ברוסיה

אחרי נפילה של 8% ביום ההודעה, המניה תיקנה ואז ירדה שוב וכעת היא נמצאת 3.6% מתחת למחיר טרם המקרה; בינתיים גם האנליסטים לא ממהרים לחתוך את מחיר היעד ו-75% מהם בכלל נותנים לה המלצת קניה - השוק ממתין לתוצאות החקירה

ההתרסקות בדגם שנחשב בטוח מאד ופועל על מערכות שונות מאלו של הדגם של המטוסים שהתרסקו לפני כשנתיים מחזק את התחושה כי החברה סובלת מבעיות עומק בתחום הבטיחות ופוגע אף יותר בתדמית הפגועה ממילא של בואינג שעוד לא התאוששה משתי ההתרסקויות הקודמות של מטוסיה בשנים האחרונות