יונייטד אירליינס

יצרנית המטוסים האמריקנית התרסקה משמעותית יותר מהמתחרה איירבאס בשל תקלות שונות וללא קשר למגפת הקורונה; המשך ההגבלות בסין מאיים משמעותית על צבר ההזמנות של החברה ומנוע מהמניה להתרומם - האם אנחנו לקראת שינוי?

בואינג ואיירבאס האירופאית מתחרות ראש בראש על ההזמנה הגדולה שיונייטד מתכננת ושעשויה להיות בין הגדולות ביותר בהיסטוריה בתחום; איירבאס האירופאית ישנו יתרון על בואינג האמריקנית בכך שהיא עשויה לתת הטבה בדמות האצת קצב המסירה של מטוסים צרי גוף

מניות התעופה יותר קרובות לשפל הקורונה מאשר לשערים טרום הקורונה, זאת על אף שברבעון האחרון רוב חברות התעופה רשמו הכנסות שיא. אבל - מה עם הרווחים? וגם - על החוב הגדול של אמריקן אירליינס

החברה צופה כעת שההכנסות התפעוליות הכוללות ברבעון יעלו בסביבות 12% לרמות של 2019 טרום הקורונה; גם ענקית המטוסים בואינג נמצאת בעיצומו של מרתון עסקאות ואספקת מטוסים - שוק התעופה חוזר לעניינים

דוחות חברות התעופה הציגו הכנסות מעל הצפי, רווחים מתחת הצפי ותזרים מזומנים חזק, בסיטיגרופ סבורים כי הירידות במניות הסקטור מוגזמות - מניות של איזה חברה הם ממליצים לקנות?

עליות מחירי הדלת מכבידות על ההכנסות של חברות התעופה שמצליחות להגיע לשורה בתחתונה אך בכמות מועטת, המנכל צופה שעלויות הדלק ישארו גבוהות, אך מודע לסיכונים שאיתם מתמודדת החברה, צופה המשך גדילה בהכנסות ובמרווחים

דלתא איירליינס ירדה ב-4%, בעקבות החמצת יעד הרווחים, אך מיהרה לתקן יום אחרי,  בסיטי מצביעים על שיפור בהכנסות וצפי לביצועים טובים ברבעון הנוכחי ואופטימיים לגבי המניה

בחברה מעריכים כי גלון של דלק מטוסים יעלה בממוצע ברבעון הנוכחי 2.39 ד' - לעומת 2.14 ברבעון השלישי של השנה. כמו כן הם מצפים כי עלויות הדלק ב-2022 דווקא תהיינה נמוכות מב-2019, קודם למשבר הקורונה

ענקית התעופה מתכוננת לחורף, החברה תוסיף 150 טיסות יומיות בארה"ב במהלך חופשת החורף ובמקביל הגדילה את מערך הטיסות שלה ליעדי פנאי באמריקה הלטינית ב-30%

הטכנולוגיה מאפשרת לעצמים לטוס במהירות של פי 5 ממהירות הקול. הם משמשים את המדינות מבחינה צבאית אבל הפוטנציאל הגדול נמצא בכלל בתעופה האזרחית. כל מה צריך לדעת ואיך ניתן להיחשף לפוטנציאל