נמלי הים של ישראל הם שער הסחר הימי של המדינה, ודרכם עובר רוב היבוא והיצוא, מה שהופך את יעילותם לקריטית למשק. רפורמת הנמלים פתחה את הענף לתחרות עם הקמת נמלים פרטיים חדשים לצד הנמלים הוותיקים, מתוך שאיפה להוזיל עלויות ולקצר זמני המתנה. בעמוד זה מסוקרים
פעילות הנמלים והתחרות ביניהם, השפעת הרפורמה על עלויות הסחר, סכסוכי עבודה ושביתות שמשבשות את הפעילות, פרויקטי הרחבה ומודרניזציה והדרך שבה יעילות הנמלים משפיעה על יוקר המחיה, על מחירי המוצרים המיובאים ועל יכולת היצוא של התעשייה הישראלית.
