אירופה

בבריסל מדברים על זעזוע שמשלב האטה ועליות מחירים, על רקע נפט מעל 100 דולר לחבית וסגירת מצרי הורמוז. במקביל, באיחוד מאותתים שיכולת התמרון התקציבית מוגבלת יותר מימי הקורונה ושסיוע רחב עלול להחריף את התלות בדלקים פוסיליים

האיחוד האירופי מקדם רפורמה שאפתנית שתאפשר להזמין נסיעות רכבת בין מדינות בכרטיס אחד בלבד, עם הגנה לנוסעים במקרה של איחורים וביטולים. כך תהפוך הרכבת לאמצעי תחבורה זול ותחרותי יותר מול חברות התעופה ומחירי הטיסות שמאמירים

רוב תעבורת האינטרנט בין אירופה לאסיה עוברת דרך הים האדום, וכל תקלה שם פוגעת בענן, בבנקים ובחברות טכנולוגיה. עכשיו אירופה דוחפת פרויקט ענק להנחת כבל דרך האזור הארקטי, בעלות של עד 2 מיליארד אירו, כדי להקטין תלות בנתיב שהפך רגיש יותר ויותר

הבנק מעלה את ההמלצה על שוקי הפריפריה באירופה בזכות הבנקים וחברות התשתית, מוריד את גרמניה וצרפת, לא מצפה לפריצת דרך בפסגת טראמפ ושי, ומזהיר שהלחץ הפוליטי בבריטניה עלול להכביד על הפאונד

שנה אחרי העלאת המכסים על יבוא מכוניות לארה"ב, פולקסווגן, ב.מ.וו, מרצדס וסטלנטיס סופגות עלויות כבדות ונערכות לאיום חדש מצד וושינגטון. אם השיחות עם האיחוד האירופי ייכשלו, המחלוקת עלולה להשפיע על מחירים, רווחיות והחלטות ייצור בשוק הרכב האמריקאי

חסימת מצר הורמוז פוגעת בזרימת האנרגיה, חברות התעופה כבר מרגישות את העלויות, עונת התיירות בסכנה, וההשפעה על הכלכלה האירופית עשויה להתרחב הרבה מעבר לענף התעופה

הזינוק במחירי האנרגיה והציפיות להעלאות ריבית דוחפים את עלויות המימון לשיאים, בעוד ממשלות בגוש האירו מגדילות הוצאות ומעמיקות את הלחץ על התקציבים

מדינות באירופה נוקטות בצעדים נגד "תיירות הדלק" ונאבקות למנוע התרוקנות של התחנות ע"י נהגים זרים

היבשת מתמודדת עם משבר פנסיוני מעמיק, אך בתוך האתגר מסתתר פוטנציאל השקעה ענק שצפון אירופה כבר יודעת לנצל, ודרום היבשת עדיין לא

האסטרטג מייקל הארטנט מזהיר כי הסלמה גיאופוליטית עלולה לפגוע במדינות שתלויות ביבוא אנרגיה, בעוד מניות טכנולוגיה וביטחון בארה״ב עשויות ליהנות מהשינוי בהקצאת הנכסים