רמי לוי

רכש את מניות החברה בסך כולל של 39 מיליון שקל (ב-82 אגורות למניה), נסחר כרגע ב-1.27 שקל (יום מסחר ראשון), שווי של כ-60 מיליון שקל

סלקום נסחרת בשווי של 2.6 מיליארד שקל, ושווי אחזוקתיה של דסק"ש הוא כ-1.2 מיליארד שקל. גם אם יבשילו המגעים לכדי עסקה, לא סביר כי איפקס תשלם פרמיה גבוהה מאוד על מחיר המניה בשוק. 

ישראייר צפויה להיפגש עם 57 מיליון שקלים בקופה כתוצאה מההנפקה והסיוע של המדינה

ישראייר מנפיקה היום לפי שווי של 240 מיליון שקל, אל על הגדולה ב-550 מיליון שקל - לכאורה אל על זולה יותר, אבל זו טעות אופטית - אל על עמוסה בחובות; ישראייר בחצי מחיר, אבל לאל על יש יתרון אחד גדול - ניתוח

שי אודם ורמי לוי (דבוקת השליטה) יחזיקו לאחר ההנפקה ב-60% ממניות החברה, נאמן אי.די.בי יחזיק עוד 22% והציבור צפוי להחזיק בכ-16.3% ממניות החברה

ישראייר עצמה תשקיע במיזם המשותף כ-10 מיליון אירו, והיא עושה זאת במקביל להתחלת המסחר הצפויה בבורסה בשבועות הקרובים "אנחנו רואים גידול אדיר בזרם התיירים הישראלים ליוון"

ההכנסות צמחו ב-16% לעומת אשתקד. הרווח  הסתכם בכ-81 מ' ש', לעומת  47 מיליון שקל אשתקד - הסיבה לשיפור: החברה הבת גוד פארם בתוצאות טובות על רקע זכייה באספקת בדיקות קורונה

החברה רשמה הכנסות של 56.5 מיליון דולר ברבעון, ישראייר גם רושמת רווח גולמי של 4.7 מיליון דולר ובשורה התחתונה החברה רושמת רווח נקי של 1.77 מיליון דולר - לעומת הפסדים ברבעון הקודם והמקביל; ישראייר צופה המשך שיפור ברבעון הקרוב לאור העליה בפעילות בחודשים אפריל-מאי

עוד ממצאים - אסם ודיפלומט הבטיחו להקפיא מחירים, אבל בפועל המחירים זינקו; יינות ביתן/ מגה בעיר היא רשת יקרה יחסית; פערי מחירים גדולים בתוך הרשתות; הסל הזול ביותר אצל רמי לוי

החברה שבשליטת רמי לוי, שמוזגה לשלד בי.ג'י.איי, צפויה לבצע גיוס בקרוב ולהציע לציבור 10% ממניות החברה, כך שייסחרו בפועל בבורסה כ-20% ממניות החברה. השם החדש: ישראייר גרופ; לאחר הגיוס ישראייר תעמוד בתנאים לקבלת 70 מיליון שקל כסיוע מהמדינה