רמי לוי

החברה רשמה הכנסות של 56.5 מיליון דולר ברבעון, ישראייר גם רושמת רווח גולמי של 4.7 מיליון דולר ובשורה התחתונה החברה רושמת רווח נקי של 1.77 מיליון דולר - לעומת הפסדים ברבעון הקודם והמקביל; ישראייר צופה המשך שיפור ברבעון הקרוב לאור העליה בפעילות בחודשים אפריל-מאי

עוד ממצאים - אסם ודיפלומט הבטיחו להקפיא מחירים, אבל בפועל המחירים זינקו; יינות ביתן/ מגה בעיר היא רשת יקרה יחסית; פערי מחירים גדולים בתוך הרשתות; הסל הזול ביותר אצל רמי לוי

החברה שבשליטת רמי לוי, שמוזגה לשלד בי.ג'י.איי, צפויה לבצע גיוס בקרוב ולהציע לציבור 10% ממניות החברה, כך שייסחרו בפועל בבורסה כ-20% ממניות החברה. השם החדש: ישראייר גרופ; לאחר הגיוס ישראייר תעמוד בתנאים לקבלת 70 מיליון שקל כסיוע מהמדינה

החברה תנפיק עד 166 מיליון שקל בדיסקאונט של 13% על מחיר המניה ב-30 הימים האחרונים ודיסקאונט של 27% על מחיר המניה אתמול; המשקיעים הקיימים ידוללו ב-9%; כצמן מאותת לעמוס לוזון וברק רוזן: אני לא נכנע...

כשבעל השליטה בנורסטאר חיים כצמן מכר כ-12% ממנה לישראל קנדה כדי שלא יאתגרו את שליטתו בה, סוכם כי אלה לא יחברו לאחרים לשם גרעין שליטה. הם ניסו לקנותה מכצמן עצמו אך ללא הועיל. מנגד, ההסכם לא כבל את ידיו של כצמן, שקיבל יפוי כח לכ-5% בהם מחזיק יצחק סלע

לאחר שברק רוזן ושותפו אסי טוכמאייר הצטרפו לשליטה של חיים כצמן בגזית גלוב, באמצעות חברת האחזקות נורסטאר, ולאחר שכצמן חיזק את שליטתו באמצעות ייפוי כח מאיציק סלע - כעת גם רמי לוי נחשף כמשקיע בחברת האחזקות; מחזיק מניות בשווי 86 מיליון שקל

רשת רמי לוי דיווחה על רווח של 61 מיליון ברבעון האחרון לעומת 63 ברבעון המקביל, ההכנסות הסתכמו ב-1.63 מיליארד לעומת 1.65 מיליארד - בשל הכנסות מוגברות אשתקד בשל הקורונה; גו פארם זכתה בחוזה של משרד הבריאות בסך 250 מיליון שקל

החברה, אשר מחזיקה בשיעור של 42% בחברת בתי קפה לה סניפים ברוסיה, פולין, קזחסטן ובלארוס, דיווחה כי בהתחשב בהיותה של חברת הבת קפריסאית, יתכן ותחשב "לא ידידותית" על ידי הממשל הרוסי, לכן לא בטוח כי תוכל לפרוע את ההלוואה

יותר פרסונליזציה בדיגיטל, השקעה בהון האנושי, ביטוי למגזרים באוכלוסייה ושקיפות מול הקהל. איציק כהן, גלית ברששת, עדי קידר ירדני ויונתן איבגי על "השריר" שאיש השיווק צריך לפתח בשנה הקרובה

חברת התעופה שרכש רמי לוי השנה תיסחר בבורסה. יש לא מעט הבדלים בינה ובין אל על - היא רזה ויעילה יותר, וגם מראה שיפור עקבי בתוצאות. מאחר שמדובר בחברה מחוקה היא תצטרך לעמוד מחדש בתנאי ההון והשווי של חברה חדשה - וסביר שתפנה למוסדיים